禁建46年的社子島先前舉辦i-voting，擬採「生態社子島方案」開發。北市都市計畫委員會5日召開會議討論相關方案，都發局報告指出，社子島除將提高容積率外，還將設置輕軌，但遭委員當場打臉，認為輕軌沒有必要，還會虧錢。對此，副市長林欽榮回應，是否須興建輕軌可再研議，但林欽榮說，社子島開發已經失控，生態社子島是要讓其納入都市計畫管理。
北市都委會5日上午召開會議討論社子島開發問題，會中，都發局報告指出，市府規劃的生態社子島將採區段徵收，計畫人口數達3萬5000人，平均容積率也會由176%提高為220%。此外，還計畫從捷運芝山站到社子大橋間搭建7處輕軌場站。
不過，都委會委員張勝雄質疑，重大交通建設規劃都是有其規劃歷程的，他非常不解為何要在社子島建設輕軌，是否是對「輕忽社子島46年的補償」？張勝雄說，他贊成先有大眾運輸的廊道，若必要也可以先以BRT先做，但若直接一刀劃下去蓋輕軌，未來也一定會虧錢。
都委會委員黃台生也說，他對都發局的規劃非常支持，但盼在交通部分不要引進穿越性交通，如是否要興建蘆社大橋，否則所有計畫都會亂了套。另外，他也認為是否要管制私人運具的使用也有所相關，只要沒有管制小客車、機車，UCar及輕軌也不需要了。
對此，北市副市長、會議主席林欽榮回應，要不要興建輕軌都可以再研議。但林欽榮強調，社子島不是要不要開發的問題，因為社子島已經開發，而且是以失控式開發，因此，社子島的問題在於要不要納入當今法制都市計畫的管理。林欽榮說，社子島絕不會做房產，而是要思考一個城市要不要有兩個世界。
