民進黨台北市長候選人沈伯洋提出市民大道縫合計畫，並說，噪音在建築設計有辦法解決，兩側綠地則與空氣品質有關，至於縫合方式都是透過空中廊道，不會影響到車流。對此，台北市長蔣萬安競選辦公室發言人楊沛緰今（13）日表示，建國花市能賣花，就能證明市民大道橋下可以辦演唱會？記者問的是市民大道的車聲是否蓋過表演，沈伯洋回答建國高架下面也有花市？根本是已讀亂回，一本正經胡說亂畫。
沈伯洋今受訪表示，噪音在建築設計上是有辦法去討論跟解決的，而高架橋下面的活用，像是建國高架下面也有花市，那為什麼這樣就不會受到影響？至於空氣品質，他則說，與兩側的綠地，以及樹的種植比較有關係。他也說，縫合的方式都是透過空中廊道，所以不會影響到車流，
楊沛緰今下午指出，既然沈伯洋說設計可以處理噪音，就請說明預定演出時段的現場音量量測、說明舞台離車道多遠、觀眾席怎麼配置。她說，難道台上唱不過車聲，就把音響開更大聲嗎？那麼台下聽清楚了，附近居民要在家陪著聽到幾點？
楊沛緰表示，根據沈伯洋團隊提供的敦化夜間市集現況照可見兩根橋墩，AI示意圖上卻找不到對應位置。若是視角不同，就請拿出同角度的對照圖，再用有比例尺的平面圖標出橋墩、攤位與通道。她問，扣掉現有橋墩，柱間淨寬剩多少？攤位擺下去後，還剩多少空間讓人走？圖上的寬度和可用面積是實際量過的，還是又是沈委員猜的？
楊沛緰指出，城市改造不是靠想像力，橋墩在哪、路有多寬，都得照現場條件來規劃。沈伯洋以懷生國小既有陸橋為例，主張新設空中廊道不影響車流，但沈團隊簡報自己就寫著，八德路口人行道僅約40至60公分寬。她說，廊道在空中，柱子、樓梯、電梯都要落地，要設在哪裡？會不會占人行道、挪機車格，還是得調整車道？請先把位置標出來，再告訴市民憑什麼說不影響交通。