民進黨台北市長候選人沈伯洋昨提出市民大道縫合計畫,但遭藍白營質疑噪音、空氣品質、車流量等問題。對此,沈今(13)日表示,噪音在建築設計有辦法解決,兩側綠地則與空氣品質有關,至於縫合方式都是透過空中廊道,所以不會影響到車流。他並說,以預算規模來看,縫合的益處是值得的。

民進黨台北市長候選人沈伯洋等14位縣市長候選人出席青春返程 Vote For Home:家鄉Way為家鄉」記者會 。 圖:張良一/攝

民進黨今上午召開「青春返程 Vote For Home:家鄉Way為家鄉」記者會 ,包括民進黨秘書長徐國勇、台北市長候選人沈伯洋、桃園市長候選人黃世杰、台中市長候選人何欣純、台南市長候選人陳亭妃、高雄市長候選人賴瑞隆、基隆市長候選人童子瑋、新竹市長候選人莊競程、嘉義市長候選人王美惠、苗栗縣長候選人陳品安、彰化縣長候選人陳素月、南投縣長候選人温世政、宜蘭縣長候選人林國漳、台東縣長候選人陳瑩、澎湖縣長候選人吳淑瑾等人出席。

沈伯洋會後受訪表示,噪音在建築設計上是有辦法去討論跟解決的,而高架橋下面的活用,像是建國高架下面也有花市,那為什麼這樣就不會受到影響?至於空氣品質,他則說,與兩側的綠地,以及樹的種植比較有關係。

沈伯洋指出,因為縫合的方式都是透過空中廊道,所以不會影響到車流,就像懷生國小已經有一個陸橋,而該陸橋完全不會影響到交通本身。至於車流,他則說,他鼓勵步行,在一公里有七個捷運站的步行空間,所以大部分以坐捷運、騎腳踏車或者散步,走過來這個地方,應該也不會影響到太大的車流才對。

針對經費粗估四至五億、花費時間約一年半,沈伯洋則說,去做一些綠地、小型的轉化,絕對不是最花錢的,花錢的是空中廊道,所以愈多空中廊道,花費的金錢會愈高。至於時間,他則說,最花時間的是空中廊道與前期的討論時間,因為要讓競標、徵詢市民意見等,這才是最花時間的,一年半指的是施工。

媒體詢問,是否能符合整體成本效益?沈伯洋表示,縫合本身不能只是縫合而已,因為縫合本身是為了要人流,人流為什麼需要南北,就是要能夠流通,因為想把商機帶到不同的商圈。此外,他說,每個不同縫合都要做不同主題,有些表演藝術、音樂、動畫、漫畫,才會有動機走過去。

沈伯洋指出,最重要的益處包括四周商圈、主題,也能夠更亮,讓夜歸的人、推著嬰兒車的人、騎自行車經過的人,民眾的安全感也是很重要。他說,這幾項疊加起來,以這樣的預算規模,他認為是值得的。