韓國國防採辦計畫管理局與韓國空軍聯合發佈聲明稱，韓國空軍已接收首架量產型 KF‑21 「獵鷹」戰鬥機。這架戰機從韓國航空宇宙產業公司的泗川工廠起飛，向北飛行約 165 公里，抵達禮泉的一處空軍基地。飛行途中由一架 FA‑50 輕型攻擊機、一架 TA‑50 戰鬥教練機以及一架 T‑50 「金鷹」教練機護航。
本次交付標誌著 KF‑21 項目從研發階段正式轉入服役階段，距離首架原型機 2022 年 7 月 19 日完成首飛已過去四年零兩個月。
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韓國空軍參謀長孫錫羅上將表示，歷經重重磨難，KF‑21 正式移交空軍並投入飛行任務。他同時表示，希望所有操作 KF‑21 的官兵，以管理本國頂尖戰機為榮，扛起責任，齊心協力，讓 KF‑21 儘快成為守護韓國的終極盾牌。
KF‑21 為韓國自研超音速戰機，用於逐步替換空軍老舊的 F‑5 機隊。該專案最早可追溯至 2001 年，時任總統金大中首次提出研發國產戰鬥機。專案多次遭遇預算延期與可行性評估，直到 2015 年 12 月才正式立項，印尼作為合作國加入專案。Boramae 在韓語裡意為「雛鷹」。
韓國航空宇宙產業公司 2021 年 4 月推出首架原型機，2024 年 6 月開啟批量生產。KF‑21 於 2026 年 5 月完成作戰適配認證，次月結束系統研發工作。韓國空軍也在 6 月重新啟用第 156 戰鬥機中隊。該中隊此前作為 F‑4E 「鬼怪」戰機部隊，已解散約 14 年，重建後用於列裝這款新型戰機。
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韓國航空宇宙產業公司表示，將生產 40 架側重對空作戰的 KF‑21，於 2028 年前完成交付；之後再生產 80 架搭載遠端空對地導彈的機型，2032 年前交付完畢。韓國空軍計畫在 2030 年代初分階段列裝 100 架以上 KF‑21。韓國下一年國防預算預計上調，官員希望這筆經費能夠支撐首批量產訂單以及後續增購戰機。