北京一場防務電子展上，一套「戰鬥機鐳射武器跟蹤瞄準系統」首次公開露面。它與疑似殲-36 ( J-36 ) 的無尾飛機同框，但這離「戰機已經裝上鐳射武器」還差著一連串未公開的技術驗證。
中國航空工業集團旗下機構展示的系統，名稱直指戰鬥機鐳射武器的跟蹤與瞄準。社交平台流出的展板資訊顯示，其重量低於 380 公斤，傳輸功率和動態跟蹤精度等關鍵數位則被部分遮擋。
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展板所配的無尾大型飛機圖像，被一些航空觀察人士判斷為殲-36。殲-36 是外界對一款 3 引擎無尾飛機的非官方稱呼，它於 2024 年 12 月首次被拍到試飛，普遍被認為與中國下一代戰鬥機項目有關。
飛機高速飛行時，引擎振動、氣流擾動和機動動作都會讓瞄準點不斷偏移。鐳射系統想保持效果，必須持續、精准地鎖住同一目標。
因此，展出的跟蹤與瞄準裝置只是整套能力的一環。供電、散熱、光束控制、重量分配和機載可靠性，缺一項都可能影響最終效果。380 公斤究竟覆蓋瞄準單元，還是包含鐳射源與冷卻系統，目前並不清楚。
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相比小型戰鬥機，大型飛機通常更有空間、載荷和電力餘量，理論上更容易安裝高能鐳射相關設備。這也是外界把它與殲-36 等大型平台聯繫起來的原因。
中國此前曾公開過地面高能鐳射系統，也釋放過對機載雷射技術的研究信號，包括採購需求、供電研究和飛行振動條件下的模擬驗證。相關機構還曾披露跟蹤系統對無人機的測試。
美國空軍的 SHiELD 項目也曾探索為戰鬥機提供吊艙式高能鐳射防護。專案推進中遇到風速、湍流和高速機動等難題，最終於 2024 年結束時，鐳射吊艙仍未裝上戰鬥機測試平台。