南韓國防採購廳（DAPA）宣布，選定美國L3Harris公司領導的團隊，提供4架新型空中預警與管制（AEW&C）飛機，總值3.1兆韓元（約新台幣670億元）。這項合約標誌南韓「E-X」第二階段計畫啟動，預計2032年前交付，將大幅提升空軍對北韓導彈威脅的偵測與指揮能力。該計畫由L3Harris、韓國航空及以色列航太工業（IAI）合作，首架「鳳凰」（Phoenix）原型機將於德州改裝，後續兩架在韓國完成整合。
南韓空軍目前擁有4架波音E-7A「楔尾鷹」（Wedgetail）預警機，另於2024年11月獲美國國防部批准追加購買4架E-7A，總值6.9兆韓元（約新台幣1,494億元）。新計劃採購是針對南韓8架E-7A機隊架構下的擴充機隊採購，並非取代新計畫的4架E-7A。E-7A是基於波音737平台，「鳳凰」則採用龐巴迪Global 6500商務噴射機，搭載以色列EL/W-2085相位陣列雷達，具備更低運維成本與本土產業貢獻優勢。兩者互補，形成混合機隊。
DAPA表示，L3Harris提案在營運適應性及維護費用上勝過瑞典Saab的GlobalEye方案，雖後者採購成本較低，但整體評分落後。南韓空軍官員強調，擴大空中預警機隊在於回應區域安全緊張，強化自主空域監控。L3Harris指出：將透過韓國夥伴實現「韓國製造、韓國運營、韓國維護」的目標。
南韓1991年引進4架E-3「哨兵」（Sentry）預警機，2006年升級改為韓國版E-3KA，同年引進首批E-7A，應對朝鮮半島動盪。由於機齡老化，南韓透過「E-X」計畫逐步汰換與擴充機隊；所以才有2024年追加購買4架E-7A部份，用以汰換4架「高齡」E-3；另再分階段擴充機隊至12架以上，選購L3Harris的新預警機。新合約預計11月簽署，涵蓋訓練、備件及軟體支援，預防供應鏈風險。分析師預測，此投資將提升南韓與美軍聯合作戰效能，鞏固印太戰略。
