隨著全球暖化，北極沿海地區的永凍冰正在不斷消融，其地下資源正在慢慢浮出。由於開採難度大大降低，「北極資源爭奪戰」也隨著全球氣溫的升高進入白熱化階段。據俄國海軍相關人士稱，俄方或將組建一支北極艦隊，以保證北極航道安全以及承擔維護北極沿岸地區安全的使命。
早在 2020 年底，俄國總統普丁在視察亞瑪律天然氣項目時就曾表示:「北極航線將成為俄國北極地區和遠東地區發展的關鍵! 預計到 2025 年，其運輸量將會增加 10 倍，共重 8,000 萬噸。」
而美國地質調查局曾發表的一篇關於北極儲備資源預估的報告，內文提到，北極地區可供開發的石油儲量可能高達 900 億桶，可供全球使用近 3 年，北極航道資源讓周邊國家圍繞北極地區的爭奪變得越來越激烈，迫切希望抓住北極發展的新機遇。
此後，俄羅斯組建了新的北極部隊，對舊機場和北極基礎設施進行翻新和整修，以及在北極海岸線周圍建立新的軍事基地，逐漸強化其在北極地區的軍事存在。
據了解，北極航道是由加拿大北極群島水域的「西北航道」和俄羅斯北部西伯利亞沿岸的「東北航道」兩條航道組成，與蘇伊士運河航道相比，北極航道往返可節省 40 天左右，約 1.4 萬公里的航程，而這也成為未來北極航道在全球的戰略地位不斷上升的一大因素。北極航道若全面開放，將會大大縮短歐洲、北美到亞洲的貿易距離。
此外，北極航線也能減輕俄羅斯陸上交通路線的負擔，並為俄羅斯提升在亞太地區貿易運輸中的地位開闢了前景。而如何增強北極艦隊的綜合實力，已漸漸成為俄國北極發展戰略中一大關鍵考量。
據俄國相關人士表示，俄國考慮單獨組建北極艦隊，加強北極航道防衛。 圖:翻攝自微博
傳俄國將在北極海岸線周圍建立新的軍事基地，逐漸強化其在北極地區的軍事存在。 圖:翻攝自微博
