隨著全球暖化,北極沿海地區的永凍冰正在不斷消融,其地下資源正在慢慢浮出。由於開採難度大大降低,「北極資源爭奪戰」也隨著全球氣溫的升高進入白熱化階段。據俄國海軍相關人士稱,俄方或將組建一支北極艦隊,以保證北極航道安全以及承擔維護北極沿岸地區安全的使命。

早在 2020 年底,俄國總統普丁在視察亞瑪律天然氣項目時就曾表示:「北極航線將成為俄國北極地區和遠東地區發展的關鍵! 預計到 2025 年,其運輸量將會增加 10 倍,共重 8,000 萬噸。」

而美國地質調查局曾發表的一篇關於北極儲備資源預估的報告,內文提到,北極地區可供開發的石油儲量可能高達 900 億桶,可供全球使用近 3 年,北極航道資源讓周邊國家圍繞北極地區的爭奪變得越來越激烈,迫切希望抓住北極發展的新機遇。

此後,俄羅斯組建了新的北極部隊,對舊機場和北極基礎設施進行翻新和整修,以及在北極海岸線周圍建立新的軍事基地,逐漸強化其在北極地區的軍事存在。

據了解,北極航道是由加拿大北極群島水域的「西北航道」和俄羅斯北部西伯利亞沿岸的「東北航道」兩條航道組成,與蘇伊士運河航道相比,北極航道往返可節省 40 天左右,約 1.4 萬公里的航程,而這也成為未來北極航道在全球的戰略地位不斷上升的一大因素。北極航道若全面開放,將會大大縮短歐洲、北美到亞洲的貿易距離。

此外,北極航線也能減輕俄羅斯陸上交通路線的負擔,並為俄羅斯提升在亞太地區貿易運輸中的地位開闢了前景。而如何增強北極艦隊的綜合實力,已漸漸成為俄國北極發展戰略中一大關鍵考量。

據俄國相關人士表示,俄國考慮單獨組建北極艦隊,加強北極航道防衛。   圖:翻攝自微博

傳俄國將在北極海岸線周圍建立新的軍事基地,逐漸強化其在北極地區的軍事存在。   圖:翻攝自微博