在美伊衝突爆發後，伊朗宣布針對荷姆茲海峽實施封鎖，直接切斷了中東石油運輸的重要管道，對全球能源市場造成了巨大的衝擊，但同時也重挫了自身的經濟能力。就在此時，有消息稱美國已經在荷姆茲海峽地區開闢了一條新航道，降低了德黑蘭對該水域的控制能力，相關消息也引發全球網友的廣泛關注。
X 推主「The Iran Watcher」指出，在戰爭爆發後，伊朗伊斯蘭共和國政權以及部分西方國家的支持者不斷宣傳著勝利敘事，並透過封鎖荷姆茲海峽的方式掐住了全球能源運輸的要道。然而，在美國反封鎖荷姆茲海峽的影響下，伊朗也同時失去了對外出口石油換取外匯的能力，海外資金遭到凍結的問題也衝擊了該國的經濟環境。
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「The Iran Watcher」強調，美國對荷姆茲海峽實施反封鎖的日子每多過一天，德黑蘭政權面臨的壓力就會增加幾分，「對一個經濟本來就不好的政權來說，失去石油生命線將可能導致該政權面臨生存威脅」。隨後，伊朗央行行長阿卜杜勒納賽爾．赫馬提 ( Abdolnaser Hemmati ) 接受伊朗官媒專訪，承認伊朗已不再對外出口石油，且至今仍無法存取被凍結的海外金融資產。
「The Iran Watcher」表示，在美國 6 月與伊朗達成的協議中，伊朗曾獲得解凍 120 億美元海外資產的機會，並可將其作為緩解國內經濟問題的重要資金。然而，隨著美伊談判屢遭推遲，該筆資產也遲遲未能解凍，「時間過去兩個月了，但伊朗連 1 美元都拿不到」。
在伊朗因荷姆茲海峽被封鎖而飽受經濟衝擊的同時，美國開始開闢荷姆茲海峽的新航道，試圖繞過伊朗對該水域的封鎖。「The Iran Watcher」稱，有親德黑蘭政權的強硬派伊朗記者表示，美軍的船隻目前正沿著阿曼南部海域航行，移除該地區的岩石，以確保大型船隻能沿著該航線航行。
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「The Iran Watcher」認為，如果美國成功打造一條不受伊朗控制的荷姆茲海峽航線，德黑蘭就無法再使用這項地緣政治武器，讓封鎖荷姆茲海峽的行動變成只對伊朗有害的行為。「The Iran Watcher」指出，雖然目前沒有美軍船艦清除岩石的進一步消息，但荷姆茲海峽南部的航道已經建立完成，伊朗對該海域的封鎖隨時都可能遭到突破。
針對美國與盟友準備開闢荷姆茲海峽新航線的舉動，伊朗議會第二副議長哈米德雷扎．哈吉．巴巴伊 ( Hamidreza Haji Babaei ) 公開發出警告，宣稱將對美國以及與美國合作的國家實施制裁，並將其納入「戰爭對象」的範疇。
「The Iran Watcher」表示，伊朗多次將荷姆茲海峽「武器化」的行為，給了周邊國家建設替代路線的理由，以降低對該航線的依賴，「現在，伊朗害怕鄰國們打造一個不再依賴荷姆茲海峽航線的未來」。
X 推主「Eric Daugherty」補充稱，在完成替代航線的建造後，美國已經成功打破伊朗對荷姆茲海峽的封鎖，目前每天經由替代航線運離中東地區的石油可能超過 1,000 萬桶，「有些時候甚至可能達到 1,500 或 2,000 萬桶，幾乎已經恢復開戰前的石油運輸規模」。
X 推主「Visioner」則指出，美國成功打造替代航線的行為，讓伊朗失去了「威脅荷姆茲海峽航線」這項最重要的籌碼，「即使能運輸的石油相對有限，也會大幅削弱德黑蘭的談判能力，而伊朗當局卻無法針對相關事務採取任何行動」。
與此同時，美軍正在阿曼南部海域開闢新航道，試圖繞過伊朗對荷姆茲海峽的封鎖對外運輸石油。(示意圖) 圖：翻攝自 @TheIranWatcher X 帳號
