隨著疫情減緩、多國邊境開放，航空業也逐漸復甦，但先前為節省人力成本而裁員的大量員工卻沒有跟著回來，為應對勞力缺口，澳洲航空 ( Qantas ) 正在要求公司高管和經理擔任「志工」，在雪梨和墨爾本機場協助地勤「搬運行李」。
澳航首席運營官 ( COO ) 柯林．休斯 ( Colin Hughes ) 向 BBC 透露，他正在總公司徵求至少 100 名志工在雪梨和墨爾本機場工作，任務包括裝卸、搬運行李和駕駛行李車。
休斯也坦言，沒有人會想在原本的正職工作以外，再加上這種負擔。
澳航要求，經理和高管每周必須到機場工作 3 到 5 天，每天輪班 4 到 6 小時，還要求必須能搬運 32 公斤的行李箱。
休斯表示，自復活節以來的旅遊高峰期，都會有 200 名總部的工作人員在機場提供協助。
BBC 報導稱，自新冠疫情以來，航空業解僱了數千名員工，其中大部分都是地勤人員。 2020 年 11 月，澳航在宣布裁員 6 千人的基礎上，再外包 2,000 多名地勤職位，以節省人力成本，想減輕虧損。
推特上也有乘客爆料，澳洲航空的 CEO 艾倫．喬伊斯 ( Alan Joyce) 真的在機場開行李車。但乘客也抱怨澳航的服務態度讓他非常不滿，直言喬伊斯就是糟糕的代名詞，還吐槽他的行李「被喬了」( been Joyced )。
澳洲航空因勞動力不足，要求經理和高管到機場協助搬運行李。 圖:翻攝自澳航推特
