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S-70C重摔落地 邱臣遠籲國防部向美爭取新反潛直升機

新頭殼newtalk | 周煊惠 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
海軍反潛航空大隊S-70C反潛直升機。   圖:翻攝海軍司令部官網
海軍反潛航空大隊S-70C反潛直升機。   圖:翻攝海軍司令部官網

海軍一架S-70C反潛直升機昨日執行試飛科目操作時,疑裝備故障,在左營基地重摔落地,造成機上4官兵受傷,其中劉姓機工長有95%二到三級燒燙傷,傷勢最為嚴重。民眾黨立委邱臣遠今(23日)表示,目前S-70C的平均機齡已逾20年,還有9架仍在服役的500MD機齡也已逾40年,性能非常落後,安全風險大,呼籲國防部應持續向美方爭取MH-60R反潛直升機,提升國軍的反潛能力。

邱臣遠於臉書發文指出,首先,要向受傷的海軍反潛航空大隊弟兄表達最誠摯的慰問,也希望社會大眾能給海軍支持與鼓勵,海軍也應該儘速完成事故調查以及飛安特檢,以作為日後國軍排除緊急狀況的教學範例以及參考。

邱臣遠認為,S-70C是海軍主力反潛直升機,回顧過去S-70C的意外事故,民國83年、94年以及97年各發生一次事故,共造成7名官兵不幸殉職。反潛直升機主要的職責是偵查及獵殺潛艦。若衝突發生,國軍艦隊需要第一時間出港進行「遠海疏泊」,如果敵軍潛艦已經在國軍艦隊的航道上埋伏,會直接威脅到整支艦隊的安全,此時就需要反潛機與艦隊共同進行反潛任務。

邱臣遠提到,然而,國軍現有的S-70C以及500MD由於性能以及設備老舊,可能已經無法有效的執行反潛任務。為此,國防委員會本會期就曾經前往左營關心反潛直升機汰換進度。

他說,目前S-70C的平均機齡已逾20年,空軍超過半數的同型機種也已經在去年除役封存。反觀海軍,針對S-70C的性能提升計畫延宕至2020年後,至今無下文,提升的項目也只有發動機以及逃生設備,沒有其他反潛設備。另外,比起S-70C,海軍目前的9架仍在服役的500MD機齡也已逾40年,性能非常落後,又有消失性商源的問題,安全風險非常大。

邱臣遠強調,為了國軍的安全以及戰力,希望國防部持續向美方爭取MH-60R反潛直升機,提升國軍的反潛能力。

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