美國海軍在 6 月連續發生 3 起嚴重墜機事故，國會也要求五角大廈做出改變。在外界的壓力下，美國海軍航空兵司令肯尼斯．懷特賽爾中將宣布，全球超過 300 支航空部隊在今 ( 13 ) 日停飛，全面審查安全程序和操作。
綜合外媒報導，美國海軍 6 月 3 日一架 F/A -18E「超級大黃蜂」戰鬥機在美國本土沙漠地區訓練時墜毀，飛行員查德．布洛克中尉喪生。 8 日，一架 MV-22B 「魚鷹」傾斜旋轉翼運輸機進行日常訓練時在聖地牙哥以東約 150 英里處墜毀，機上 5 名陸戰隊員全部遇難。 9 日，一架載有 4 名機組員的美國海軍 MH-60S 「海鷹」直升機訓練飛行中墜毀，無人員傷亡。
不到一周內接連發生 3 起墜機事故，引發美國國會對美軍航空安全的擔憂。除 3 起海軍墜機意外，陸軍也在 6 日發生一架 AH-64 「阿帕契」直升機在阿拉巴馬州南部的基地墜毀，兩名飛行員受傷。
今年 3 月，陸戰隊一架 MV-22B 「魚鷹」運輸機在挪威墜毀，造成 4 人死亡。5 月，空軍 2 架 F-16 戰鬥機先後因起落架故障無法釋放，最終以機鼻著地的方式迫降，前幾日，台灣空軍的一架 F-16 也在夏威夷機場發生類似事故。連續發生故障事故，讓美國空軍相當緊張。
2020 年 10 月，美國海軍也因一周內在日常訓練中連續墜毀 2 架飛機，導致當年嚴重飛行事故累計超過 5 起。當時也宣布，所有未處在戰鬥部署的部隊全部停飛，超過 1,000 架戰機只能停留在地面等待安全檢查。
美國軍事網站「防務一號」表示，這些墜機事故，會讓美國國會收緊對軍方航空安全報告的要求，作為 2023 年國防授權法案的一部份，國會要求五角大廈「更深入的調查軍機墜毀事件，並採取果斷行動」。
美軍戰機訓練強度高、要求嚴，可能是墜機事故多發的原因之一，但近年美國海軍和空軍都因事故頻發被迫大規模停飛，問題很可能並非是訓練本身，而是美軍的結構性問題，為了應對越來越多的戰備和海外部署任務，飛行員疲於奔命、戰機更是超負荷運轉。
美國海軍學會網站稱，美海軍航空兵面臨與艦艇部隊相同的問題，就是作戰平台與數量嚴重不足，主力戰機 F/A-18 的機齡普遍不短，但鮮少有檔期進廠接受延壽和深度檢修。
美國海軍陸戰隊 MV-22 魚鷹運輸機經常在加州的海軍陸戰隊大本營進行訓練。 圖：翻攝自USNI News
