南亞島國斯里蘭卡(Sri Lanka)因經濟急遽滑落引發連月暴動示威，5月8日在首都可倫坡(Colombo)街頭發生政府支持者與示威群眾激烈衝突，導致包括一名國會議員在內至少5人死亡、近200人受傷，總理馬興達．拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)9日宣布辭職。但新任總理威克瑞米辛赫(Ranil Wickremesinghe)今天(17日)表示，全國汽油庫存只剩一天，不但面臨能源危機，同時也面對因基礎建設背負包含對中國在內的巨額外債，迫使國家銀行必須印鈔來支付政府工資。只是過去保持友好的中國政府，這次卻噤聲未做任何表態，被質疑是「吃乾抹淨後，準備拍拍屁股走人」。
社群媒體上曝光斯里蘭卡首都可倫坡的加油站今天一直都湧現車輛和人潮排隊，因為雖然電力和能源部長Kanchana Wijesekara表示，在印度提供超過30億美元信貸額度下，3艘載有燃料的船隻計劃在未來2週內抵達；但新任總理在電視公開談話中坦承國家面臨70多年來最嚴重的經濟危機，石油供應已到「最後一天」，而且在接下來的幾天內迫切需要7500萬美元(約新台幣22億元)的外匯來支付基本進口費用，而國有的斯里蘭卡航空公司可能會被「私有化」。
根據了解，斯里蘭卡經濟受COVID-19疫情、能源價格上漲、外匯長期短缺和通貨膨脹飆升等多重因素影響，導致藥品、燃料和其他必需品嚴重短缺。統計顯示，斯里蘭卡民眾的食物開銷比前一年爆增30%，許多人被迫減餐；而燃料、藥品短缺則使交通與衛生系統瀕臨崩潰。
斯里蘭卡在今年4月份時即正式宣布「所有外債均無法償還」，當時計算國家總外債金額高達510億美元，而與中國相關的是所謂「基礎工程」的款項，佔約10%，從新港口到機場、高速公路等，但部分項目挨批是「蚊子館工程」；當時中國外交部以「打太極」的方式，稱「兩國始終相互理解、相互支持。中方一直在力所能及範圍內為斯里蘭卡經濟社會發展提供幫助，未來我們還將繼續這麼做」，沒有具體回應如何幫助斯國。
日本媒體《日經亞洲》(Nikkei Asia)更踢爆，斯里蘭卡內戰時，中國介入武器銷售額達18億美金；內戰結束後，號稱協助基建，貸款50億美元，平均利率竟高達3.3%，接近日本貸款利率的5倍；另用「一帶一路」的名義，「投資」14億美元，計畫在可倫坡海岸附近的填海建設一個現代商業中心，企圖讓北京掌握戰略性的印度洋資源；中國資助興建的深水港漢班托塔港(Hambantota)成了中國「債務陷阱外交」的典型代表。
