外媒報導，台灣在南沙太平島進行碼頭與飛機跑道擴建工程，要將原本1150公尺長跑道加長350公尺到1500公尺，以利各式戰機運輸機起降，此項工程「已獲美方同意」。而中國半官方性質智庫丶北京大學「南海戰略態勢感知計劃平台」(SCSPI)推特則貼出衛星空拍照，證實台灣已在太平島西端開始填海造陸工程。
根據了解，太平島機場為簡易跑道機場，2007年完工啟用，設有2組2500加侖儲油槽及加油設備，近年增設跑道輔助指示燈可供夜間起降，同時擴大停機坪設施可容納2架C-130運輸機。根據海巡署資料，太平島物資運補由每月往返之運補貨輪執行，海巡艦、國防部海軍軍艦及空軍運輸機可以載運駐島人員休假，船舶單趟航程約3天，運輸機航程約4小時即可抵達太平島。
目前1150公尺跑道長度，可供F-16、C-130運輸機以及P-3反潛機起降，只是P-3僅曾「凌空」未實際降落；傳聞加長跑道的主因在於支援新購F-16V所需。陸媒嗆聲，若太平島開放供美機起降、船艦靠泊將武力奪島。但軍事專家研判，美軍一般戰機有航母、兩棲攻擊艦支撐，若太平島要當大型轟炸機中繼平台，不但周遭環境險惡，加長到1500公尺的跑道仍顯不足，所以實際使用機率不大。真正的意義在於表明台灣「有效控制」太平島，在南海議題上保留一定的話語權。
南沙太平島機場與碼頭等交通基礎設施，上為燈塔，下為機場銘牌。 圖：翻攝海巡署南部分署網站
