根據中國權威軍事專欄《樞密院十號》今 ( 1 ) 日的報導，在 3 月 31 日的中國國防部例行記者會上，關於外界傳聞已久的「中美隱形戰鬥機在東海交手」終於有了官方回應，中國未否認雙方戰機曾有「近距離接觸」，並對中國戰機的空中預警與遠端打擊系統 AWACS ( Airborne Warning and Control System) 感到自豪。
有記者提問：「美太平洋空軍司令近日稱，美軍 F-35 戰機近期在東海上空曾與中國殲-20 戰機近距離相遇，殲-20 戰機表現相當專業，其指揮控制能力讓人印象深刻；中方一些超遠端空對空導彈得到了空警-500 預警機的協助，美方對打破中方協同殺傷鏈很感興趣。請問中方對此有何評論？」
中國國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校對此表示：「我們注意到美方言論。近年來，中國軍隊武器裝備建設，包括空軍主戰裝備建設取得長足進步，但還有不少發展的空間，對此中方是有清醒認識的。」
「長期以來，美軍艦機對華進行大範圍、高頻度的抵近偵察和挑釁懾壓，嚴重破壞中美兩軍互信，嚴重危及雙方艦機和人員安全，中方對此堅決反對。」
兩周之前，美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫在美國空軍協會米切爾航空航太研究所的一場視頻對話中透露，美國的 F-35 隱形戰鬥機已經在東海與中國殲-20 隱形戰鬥機有過「近距離相遇」。
他從對手的角度，對殲-20 的表現給予了相當高的評價 : 「我們看到了相對專業的飛行，至於他們（中國空軍）打算用殲-20 做什麼，或許它會像能夠執行多種任務的 F-35，或許更像定位於爭奪空中優勢 F-22，現在確切地講出它還為時過早。」
在此後的十多天時間裡，外界紛紛將中美隱形戰鬥機的這次「近距離相遇」解讀為「分屬兩國的隱形戰鬥機首次發生對抗」。
按照威爾斯巴赫的說法，殲-20 的飛行動作不但「專業」，而且「殲-20 所屬的指揮和控制體系讓我們印象深刻」。他還特別提到空警-500 預警機與「霹靂-15 」遠端空對空導彈對於殲-20 的重要意義，這一切都暗示中美隱形戰鬥機在東海的相遇可能並不只是普通伴飛那麼簡單。
就在稱讚殲-20 和空警-500 的同時，威爾斯巴赫卻在感歎美國空軍裝備的 E-3 預警機嚴重老化，「它們配備的感測器在21世紀的空戰中無法發揮真正的能力，尤其是對抗殲-20 或類似的隱形平臺。E-3 對這些目標的探測距離不夠，導致己方戰鬥機無法獲得優勢。」
最近美國空軍列出了一長串需要退役的主力軍機名單，其中就包括了要在兩年內退役全部 E-3 預警機的要求——美軍認為這種服役超過 30 年的預警機已經無法適應現代戰場了，更無法應對殲-20 這樣的隱形戰鬥機。
《樞密院十號指出》中國國防部最後那句「在捍衛國家主權安全問題上，中國人民解放軍始終是敢於亮劍、善於亮劍的」，呼應了中國空軍副司令員王偉去年對美國空軍的正面回應。在面對美國空軍「要讓中國空軍感到害怕」的公然挑釁時，王偉做出霸氣表態：「只要你不害怕，就讓我們到雲端相見吧」。
中國殲-20，是成都飛機工業集團生產，裝備於中國人民解放軍空軍的第五代戰鬥機，採單座、雙發、鴨式氣動布局設計。 圖：擷取自維基百科
中國解放軍的殲-20戰機。 圖 : 翻攝自央視軍事
