中國東方航空 MU－5735 航班於 21 日從昆明飛往廣州白雲機場，不幸墜機於廣西省梧州市，機內 132 人包含 9 名機組人員至今仍生死不明。對此，《大紀元時報》節目《新聞拍案驚奇》主持人大宇今 ( 25 ) 日 指出，有乘客家屬於事發後趕往白雲機場欲詢問最新消息，卻被以防疫為由帶走，集中在一個管控區內，且不允許他們與外界接觸。
大宇認為，由於飛機距離目的地當時僅有 160.93 公里，而一般飛行員在這個距離時，已準備下降了，通常飛機下降的速度約每分鐘幾百公尺，但東航飛機卻是以每分鐘 9,450 公尺的速度下墜，相當於每秒下降 50 層樓。最令外界疑惑的是，為何飛行員未送出急救訊號，且飛機墜落途中曾短暫抬升10秒鐘，隨後再次下墜。
對此，大宇點出幾種業內人士認為的可能性。包含飛機的設計或保養維護出問題。但出事的飛機是國際上安全係數相當高的機型，且該客機的機齡僅 6 年多，故很難將責任歸咎於飛機本身。
也有消息指出，波音公司要求將飛機運往美國南加州進行維修，但排隊維修時間為 6 個月，故此東航才自行想辦法修理，卻也埋下隱患。
此外，也有部分人針對是否為飛行員有意自殺進行討論。也有網友認為，飛機失事前給塔台發出的 7500 指令是「劫機」之意。雖中國官媒《人民日報》進行了許多「闢謠」，但對於「劫機」一可能性，僅給出「無法證實」四個字。
大宇認為，若在其他國家發生空難，事故原因往往很快就能知曉，但在中國，什麼事都連著政治，連著共產黨的「安危」，因此即便發現真實原因，也可能遭中共當局就事實結果進行「再加工和創作」。
而在東航空難同日，中國一名博主「河南共青團」爆料， 3 月 1 日於南海曾有一架運－8中共軍機於任務中墜毀，導致至少 10 名軍人喪生。隨後，中國軍方便接連發布於 1 日至 2 日以及 4 日至 15 日，要在南海實施軍演，警告船隻勿入相關海域。
對此，有分析人士認為，中國以 2 次軍演為名義，對失事軍機進行搜救。大宇也認為，由此可得知，中共會用一切藉口來隱瞞、掩蓋事務。而東航空難究竟如何發生，等待發布調查結果的重點可能並非民航局的安全辦，而是中共宣傳部。
中國東方航空波音737客機的搜救現場。 圖 : 翻攝自騰訊網
中國東方航空波音737客機在廣西梧州墜毀後，引發山林大火。 圖：翻攝自《上游新聞》（資料照）
中國東方航空波音737客機。(示意圖) 圖 : 翻攝自騰訊網
