交通部近來積極推動台鐵公司化，立法院將於近期審查「國營台鐵公司設置條例」草案，不過該草案違背全部債務由政府承接的承諾，台鐵需移撥3筆土地設置償債基金清償短期債務，也引起台鐵企業工會不滿，質疑政府想藉公司化名義收回大部分台鐵土地，以開發新的軌道建設炒高附近房價，明(23)日將號召1500人走上街頭抗議。
台鐵工會指出，民國80-90年代台汽也被「公司化」，當時由財團接收的台汽土地之一，台北車站站區的北站方正土地，現今已改建成普羅大眾住不起的商辦或豪宅大樓。質疑資方組織改革的主要項目之一，就是政府想藉公司化名義收回大部分台鐵土地來搞所謂的高架化、地下化，以開發新的軌道建設炒高附近房價，卻用冠冕堂皇的「償債」掩耳盜鈴，不讓台鐵以服務大眾為目的的資產「自主」開發償債。
台鐵工會表示，這次的陳情抗議，除了上述主張外，剩下的訴求也全是出自維護社會全體利益的改革方向，以「行車安全優先」、「反對壓低基層勞工工資」、「反對黑機關黑官漂白」、「改革須重視傳統鐵 路經營環境」等，目前預計約有1500人將參與。
台鐵工會說，行政院民國92年時發函台鐵，在「低票價造成歷史債務政府全部承接」、「服務偏鄉等造成的政府虧損政府全額補貼」、「軌道安全為主的鐵路建設、路線維修及車輛檢修保養費用由政府負擔」及「工會可監督、協商及同意台鐵組織改革相關條例」等4大承諾均達成，才得以再行訂定國營公司化時程。但本次推動公司化的交通部，完全違背承諾，為了員工福利、軌道安全、全體國人福祉，若政府一意孤行，工會明日的行動將只是開端，不會是結束。
