台鐵6432次普悠瑪列車2018年10月21日翻覆，造成18人死亡，交通部台灣鐵路管理局(台鐵局)認為，日商「住友商事株式會社」所供應的列車具有瑕疵，提告求償6.1億元，台北地方法院今(9)日判台鐵局敗訴，該案可上訴。對此，台鐵局表示，收到判決書後將盡速與律師研議是否上訴。
普悠瑪列車翻覆事件共造成18人死亡、288人受傷，根據2020年運安會調查報告，除了司機員超速及台鐵系統性因素外，日商「住友商事」有5項待改善，包含重新檢視履約保固缺失改善之具體執行方式，明訂雙方權利義務；確保列車人機介面系統告警資訊能即時且清楚呈現；因應台灣使用環境，重新考量主風泵進氣方向、過濾方式及冷卻器清潔檢修週期等。
台鐵局也委託台灣世曦工程顧問公司，針對普悠瑪事故列車機組缺失、故障與事故關聯及原因，作成技術分析報告，並主張事故列車有主風泵設計不良，列車自動防護系統(ATP)遠端監視系統未連線等缺失，委請律師向「住友商事」求償旅客傷亡賠償責任、列車毀損、相關設備損害等，金額高達6.1億元。
不過開庭時，「住友商事」委任律師指出，司機超速是肇事主因，與列車瑕疵沒有因果關係，且主風泵瑕疵在行車前已知故障，台鐵局卻未依規定送修，委外調查報告極度偏頗，可信度存疑。台北地方法院今日判台鐵局敗訴，「住友商事」免賠，該案可上訴。
台鐵局則表示，目前尚未收到法院判決理由，將待收到判決書後，儘速與律師審慎評估研議是否上訴。
