據《彭博社》( Bloomberg News ) 報導，中國網絡叫車服務龍頭公司巨頭滴滴出行 ( Didi Global Inc )，今年 6 月 30 日才赴美上市，隨即引來中共監管部門的關注。匿名消息人士稱，中共以擔心敏感數據洩露為由，中國負責數據安全的國家網信辦指示，滴滴出行的高層管理人員制定一份從紐約證券交易所 ( New York Stock Exchange ) 退市的計劃，且計劃須經政府批准。
對滴滴出行這類民營企業來說，在中共指導下的私有化是前所未有的，表明中國執意要限制中國科技巨頭的權力，並釋放其累積的數據和財富。也可能會重燃市場對中國打算如何對待其科技行業的擔憂。這對外國投資者來說，是一個令人擔憂的消息。
消息人士稱，正在評估的方案包括直接私有化，或改在香港發行股票，然後從美國退市。如果直接進行私有化，回購股價至少是當初首次公開募股（ IPO ）的價格，亦即 14 美元（約等於台幣元 389 元），因為如果在 6 月才首度公開發行後，這麼快就降低報價，可能會引發訴訟，或股東抵制抗議。如果滴滴赴港二次上市，IPO 價格可能比美國的股價略低。但無論哪種選擇，可以確定的是都將對滴滴出行造成巨大的打擊。
「滴滴出行」的手機應用程式 7 月 4 日被中國國家互聯網信息辦公室指其「嚴重違規收集使用個人信息」，但滴滴不管，繼續在紐約發行股票，引發了中國的憤怒。
《環球時報》文章批評「滴滴出行」在美國上市，不僅違法違規收集使用個人信息，侵犯用戶個人利益了，還損害了國家的安全利益。中國監管層明顯不滿滴滴舉動，認為中國民眾、甚至交通基建相關的敏感數據可能會被美國掌控，因此陸續頒布辦擬出新規，要求掌握超過 100 萬用戶個人信息的運營者赴國外上市，必須向網絡安全審查辦公室申報網絡安全審查，遏制中國網路企業赴境外上市的管道。
外界認為，北京將其 IPO 的決定，視為對中央政府權威的挑戰。隨後，當局開始多方打擊滴滴，並一直考慮讓滴滴退市。此前，《華爾街日報》在 7 月 18 日的分析指出，滴滴擁有大量的用戶、地圖和流量數據，這些數據令中共倍感壓力。
《彭博社》表示，退市可能是對滴滴懲罰措施的一部分。此前，北京市政府已提議對該公司進行投資，使國有企業獲得控制權。這可幫助滴滴獲得資金，回購在美上市的股票。所以，即使滴滴在香港上市，也必須解決當局擔憂的數據安全問題。滴滴可能不得不將其數據控制權，交給北京信賴的第三方。
報導稱，滴滴在中國擁有 3.77 億年度活躍用戶，以及 1,300 萬年度司機。使用滴滴服務的個人會交出他們的手機號碼，而在中國，手機號碼與他們的真實姓名和身分證明相關聯。用戶還經常自願分享照片、經常去的地方、性別、年齡、職業和公司。
要使用拼車或共享單車等其它滴滴服務，客戶可能還需要共享其它個人信息，包括面部識別數據。司機也必須向滴滴提供真實姓名、車輛信息、犯罪記錄以及信用卡和銀行卡信息。這些信息都讓滴滴成為中共政府的關注焦點。
