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警告升級! 從「全程跟監」變「全程抵近跟監」衛星圖顯示解放軍離美艦有多近

新頭殼newtalk | 李志良 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
衛星圖片顯示,解放軍艦十分逼近美國的「米利厄斯」號導彈驅逐艦。   圖 : 翻攝自南海戰略態勢感知平台
衛星圖片顯示,解放軍艦十分逼近美國的「米利厄斯」號導彈驅逐艦。   圖 : 翻攝自南海戰略態勢感知平台

美國海軍導彈驅逐艦「米利厄斯」號昨 ( 23 ) 日過航臺灣海峽,這是今年美軍艦的第11次相關行動,對此,中國東部戰區新聞發言人罕見出現了「全程抵近跟監警戒」的警告,突顯解放軍對美國軍艦採取了更主動、更具壓迫式的應對方式。

解放軍東部戰區通常使用「全程跟監警戒」來描述中國對美艦通過台灣海峽的應對措施,而這次特別強調了「抵近」,顯示中國對美艦通過台海的容忍度降低,而採取緊迫釘人的警告方式。

解放軍離美軍到底有多抵近呢? 《南海戰略態勢感知平臺》所公布的衛星圖片顯示了雙方的距離。

《南海戰略態勢感知平臺》 23 日在其官方微博帳號上發佈題為「美軍艦穿越臺灣海峽,年內第 11 次」的文章稱, Planet 衛星在臺灣海峽南口發現美海軍「米利厄斯」號驅逐艦自南向北穿越海峽,中國人民解放軍 1 艘 054A 型護衛艦對其進行跟蹤監視,態勢盡在掌握。

中國微博官方帳號《樞密院十號》指出,這張衛星圖,透露出 3 個重要訊息:

一是中、美戰艦的距離應該是比較近的,大概也就幾海裡遠。因為中國 054A 護衛艦在執行「全程跟監警戒」美軍驅逐艦時,基本要做到目視+望遠鏡能看到,同時距離也不能太遠,要便於追趕。艦艇有相對速度,也受到航向等因素影響,所以雙方距離設定是比較複雜的。太遠了,別人突然高速轉向闖入中國領海,解放軍艦艇容易來不及處理,同時雙方靠得太近容易發生意外。

二是衛星圖片右上角標注的日期為 11 月 22 日,而中美雙方宣佈美驅逐艦過航的時間都是 23 日,藉由這個日期的對比,說明美艦過航有一定持續時間,這也側面說明了東部戰區發言人所說的「全程抵近跟監警戒」的深層含義,不排除中國軍艦應該是打出一定提前量,在美艦過航之前就開始跟監警戒行動了。

第三是《南海戰略態勢感知平臺》提到了解放軍執行抵近跟蹤監視的軍艦型號是 054A 型導彈護衛艦。為什麼會派出 4,000 噸級的導彈護衛艦執行相關任務呢?有專家認為,選擇該艦多種考慮,一是該型艦艇非常靈活, 4,000 噸左右的排水量,非常適合在平均水深 60 米的臺灣海峽執行相關任務。因為美軍艦艇通過台海時速度跑不起來,所以在這種場景之下,最高航速就不是問題了,反而可以發揮該型戰艦靈活的特點,靈活走位元、跟蹤監視、拍照取證。

還有一個考量就是費效比非常高, 054A 型導彈護衛艦噸位不大,又是全柴動力,所以使用成本很低。而且它的綜合作戰能力很強,有速射炮、76毫米艦炮,還有反艦導彈,所以它在近岸區域執行類似任務時並不怕外國驅逐艦。

中國軍事專家更透露,當天參與「過招」的,可能還不止中美水面戰艦。雙方的空中力量應該也有參與。據《南海戰略態勢感知平臺》的說法,22 日下午,美海軍 1 架 EP-3E 電子偵察機從沖繩嘉手納基地起飛,前往臺灣海峽南口為美艦提供情報支援,當天 22 時許返回基地。

而中國空中力量也沒閒著。根據我國防部的監控表示, 6 架次解放軍軍機 22 日進入臺灣西南防空識別區。其中包括 4 架次殲-11、 2 架次蘇-30。我國防部 23 日再次發佈通報稱,當天 4 架次殲-16 戰機巡航台相關空域。

美國海軍導彈驅逐艦「米利厄斯」號昨 ( 23 ) 日過航臺灣海峽,這是今年美軍艦的第11次相關行動

解放軍東部戰區新聞發言人罕見出現了「全程抵近跟監警戒」的警告,突顯解放軍對美國軍艦採取了更主動、更具壓迫式的應對方式。

美軍「勃克級」飛彈驅逐艦「米利厄斯號(DDG-69)」23日依國際法例行通過台灣海峽。   圖:翻攝USS MILIUS (DDG 69)臉書
美軍「勃克級」飛彈驅逐艦「米利厄斯號(DDG-69)」23日依國際法例行通過台灣海峽。   圖:翻攝USS MILIUS (DDG 69)臉書
中國054型導彈護衛艦。   圖 : 翻攝自KKnews
中國054型導彈護衛艦。   圖 : 翻攝自KKnews

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