日前據傳馬雲現身香港，並與多名商業人士密會，萬達集團董事長王健林 11 日出席與中國一汽的戰略合作儀式，並宣布他和萬達副總裁以上的高階主管全部換乘「中國紅旗轎車」，這些舉動讓外界質疑這是在買「政治保險」求保命。
港媒《英文虎報》報導，有消息人士指出，馬雲於 10 月 1 日現身香港，且參加了不少聚會，與很多商業夥伴見面，並表示最快昨（13日）離開，《路透社》也報導，馬雲此次訪問香港間隔了一年，且因為馬雲身分敏感，所以消息人士不願透露身分。
但這次馬雲突然現身香港，引起了外界的紛紛臆測，《網易科技》指出有消息人士透露，螞蟻集團出售了所有財新傳媒的股份，已經徹底退出投資，北京獨立媒體人高瑜更表示，這是在對北京禁止民間企業投資新聞媒體的回應，迅速地賣出是在向北京靠攏，而馬雲當時收購香港的《南華早報》，現在也備受關注，高瑜就表示，媒體的股份制都會成為國有資本。
《大紀元時報》時評人士蔡慎坤也表示，馬雲的未來很可能有兩種結局，一個是讓出控股權，表示馬雲不太可能回到過去那樣指點江山，另一個，則是他「將走進黃昏」，蔡慎坤認為，不僅是馬雲，更包括過去商界有名的人士，因為只要靠山站位不對，或是和現任當局對立就會因此衰敗。
報導中更提到萬達集團董事長王健林，他靠著前中共重慶市委書記薄熙來，做成龐大萬達集團，但在薄熙來涉嫌受賄、貪污、濫用職權被捕後，王健林前景也變得黯淡，甚至鮮少出席公共場合，可以說是一榮俱榮，一損俱損。
王健林 11 日在萬達的微信公眾號上宣布，從他到萬達副總裁以上的高層，將全部換乘紅旗轎車，表示這是對民族品牌的信心，外界則認為這是場作秀，是在向北京表示忠心。
據《大紀元》報導，法國時評人王龍蒙認為，萬達與一汽紅旗在表面上是「戰略合作」，但實際上是「奉上資源」，表示這種不對等的合作，其實是投了一份「政治保險」，目的是為了迎合習近平發動的民族主義收割運動，表示忠心自保。
《大紀元時報》評論員李沐陽說，中國的「紅色江山代代傳」，江山只能是「紅二代」或「太子黨」們，並表示，其它人不管多有本事也不可能進入中共權力核心，即使暫時進入圈子，也會因為根底太淺而頭重腳輕，成為權力鬥爭下的犧牲品。
一汽董事長徐留平（左）、萬達集團董事長王健林（右）， 11 日出席戰略合作儀式。 圖 : 翻攝自萬達集團
