美國「海狼級」核子動力潛艇「康乃狄克號(SSN-22)」傳出10月2日在南海國際水域撞上不明物體，導致11名船員受傷。而長期研究南海問題的中國智庫「南海戰略態勢感知計劃」平台今天(13日)以一張衛星照片推測「可能的事故區域」在西沙群島東測、半徑200海浬(370公里)左右的扇形區域。
「南海戰略」12日就找出1張衛星照片，指3日在西沙群島中國自畫的12海浬「紅線」東南邊角，再向東南方約42.8海浬(79.3公里)處，發現1艘疑似潛艇。而今天就以該地點，以半徑200海浬畫出潛艦之前可能運動的範圍，再推測圓形範圍的1/4、東北扇形區塊是「可能的事故區域」。推文中指「康乃狄克號」不管是奉派協助保衛航空母艦「卡爾文森號(CVN-70)」經過南海，或在此一區域監視解放軍潛艦動態，最可能發生事故的地點是海南島、西沙群島與巴士海峽所連成的三角區域。
目前「康乃狄克號」究竟碰撞到什麼？美軍依然三緘其口。中國使出「激將法」，稱美軍之所以不肯說明，是因為犯了「低級錯誤」；還有中國網友在社交平台散布假訊息，說是《法新社》報導，稱中國南海養殖漁業有限公司的黃花魚(大黃魚)養殖箱被不明物體碰撞，造成約5萬斤黃花魚及海洋養殖產品脫逃，損失4億人民幣。而俄羅斯退役海軍上將、前波羅的海艦隊司令瓦盧耶夫(Vladimir Valuyev)則認為，可能是撞上了一個最近建成或仍在建設中，海圖上尚未標示的石油鑽井設施。
根據了解，一般狀況下潛艦為保持隱密性，在航行途中僅會開啟「被動聲吶」，即可偵測附近能發出聲源振波的物體，藉以研判閃避；而若是該物體為非運作中機械、非動物生物體，則必須使用「主動聲吶」，利用回波去計算方位及物件大小。對於海底地形、地貌則仰賴調查船、研究船長期測繪更新，提供潛艦使用。推測此次事故原因為「康」艦僅開啟「被動聲吶」，遭遇海底洋流捲帶不明物體衝擊造成損傷。該類不明物體可能包括解體沉船、棄置漁具、礁岩石塊或大型魚雷、繫留水雷未爆彈等。研判與其他潛艦或水下無人載具碰撞的機率相對較低。
中國智庫「南海戰略態勢感知計劃」平台推估「康乃狄克號」可能的事故區域在西沙群島東測、半徑200海浬(370公里)左右的扇形區域。 圖：翻攝SCS Probing Initiative推特
