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降低故障率!台鐵加速推動EMU500型區間車更新

新頭殼newtalk | 詹馥竹 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
台鐵副局長馮輝昇昨(7)日前往彰化機務段內南基地維修場區視察。   圖:台灣鐵路局/提供
台鐵副局長馮輝昇昨(7)日前往彰化機務段內南基地維修場區視察。   圖:台灣鐵路局/提供

台鐵老車故障事件頻傳,新採購之EMU900型通勤電聯車以及EMU3000型城際列車等新車將陸續抵台。台鐵除計畫逐年汰換舊車,同時也將加速推動EMU500型區間車電機系統更新案,降低故障率,提升車輛運用可靠度。

台鐵副局長馮輝昇昨(7)日前往彰化機務段內南基地維修場區視察。該維修廠89年搬遷進駐現址,主力車種為EMU500型通勤電聯車及支線DR1000型柴油客車,兩車種均已營運20餘年。馮副局長針對近期經常性故障議題與同仁共同研討改善精進做法,加強行走、傳動、軔機、輔助供電等系統檢修工作。

因應防疫升級,台鐵除持續加強辦公環境防疫措施外,並於7月5日起展開第一波員工疫苗施打,不僅能維護員工安全,更確保運輸服務之正常提供。

此外,為準備明(111)年規劃的「扇形車庫落成百年慶」,馮副局長也特地至彰化機務段所轄車庫,與彰化市林世賢市長進行會勘及意見交流。彰化扇形車庫,在大正11年(1922)10月與海岸線一同完工啟用,因彰化站是縱貫鐵路山、海線的南端起點,佔有鐵路運輸的樞要位置,因此成為日據時期機關車的維修重鎮。彰化扇形車庫於89年9月指定為縣定古蹟。

台鐵老車故障事件頻傳,新採購之EMU900型通勤電聯車以及EMU3000型城際列車等新車將陸續抵台。

台鐵除計畫逐年汰換舊車,

同時也將加速推動EMU500型區間車電機系統更新案,降低故障率,提升車輛運用可靠度。

明年為彰化縣「扇形車庫落成百年慶」,馮副局長也特地至彰化機務段所轄車庫現地,與彰化市林世賢市長進行會勘及意見交流。   圖:台灣鐵路局/提供
明年為彰化縣「扇形車庫落成百年慶」,馮副局長也特地至彰化機務段所轄車庫現地,與彰化市林世賢市長進行會勘及意見交流。   圖:台灣鐵路局/提供
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