台鐵老車故障事件頻傳，新採購之EMU900型通勤電聯車以及EMU3000型城際列車等新車將陸續抵台。台鐵除計畫逐年汰換舊車，同時也將加速推動EMU500型區間車電機系統更新案，降低故障率，提升車輛運用可靠度。
台鐵副局長馮輝昇昨（7）日前往彰化機務段內南基地維修場區視察。該維修廠89年搬遷進駐現址，主力車種為EMU500型通勤電聯車及支線DR1000型柴油客車，兩車種均已營運20餘年。馮副局長針對近期經常性故障議題與同仁共同研討改善精進做法，加強行走、傳動、軔機、輔助供電等系統檢修工作。
因應防疫升級，台鐵除持續加強辦公環境防疫措施外，並於7月5日起展開第一波員工疫苗施打，不僅能維護員工安全，更確保運輸服務之正常提供。
此外，為準備明（111）年規劃的「扇形車庫落成百年慶」，馮副局長也特地至彰化機務段所轄車庫，與彰化市林世賢市長進行會勘及意見交流。彰化扇形車庫，在大正11年（1922）10月與海岸線一同完工啟用，因彰化站是縱貫鐵路山、海線的南端起點，佔有鐵路運輸的樞要位置，因此成為日據時期機關車的維修重鎮。彰化扇形車庫於89年9月指定為縣定古蹟。
明年為彰化縣「扇形車庫落成百年慶」，馮副局長也特地至彰化機務段所轄車庫現地，與彰化市林世賢市長進行會勘及意見交流。 圖：台灣鐵路局／提供
