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歷時18年架設新超一路「板橋-龍潭線」今啟用 蘇貞昌鞠躬感謝台電人員

新頭殼newtalk | 林昀真 桃園市報導
1970-01-01T00:00:00Z
歷時18年架設的新超一路「板橋-龍潭線」今啟用,行政院長蘇貞昌(前中者)感謝台電人員的辛勞付出。   圖:林昀真/攝
歷時18年架設的新超一路「板橋-龍潭線」今啟用,行政院長蘇貞昌(前中者)感謝台電人員的辛勞付出。   圖:林昀真/攝

行政院長蘇貞昌今 (6) 日由經濟部長王美花、桃園市長鄭文燦陪同出席「台電公司345KV板橋-龍潭線竣工啟用典禮」,對於18年來台電及所有工程人員辛苦付出,離鄉背井、長期在深山工作,盡心盡力完成任務,蘇特別鞠躬表達感謝,未來這條全長40公理,共有105座鐵塔的新超一路「板橋-龍潭線」可增加197萬瓩的融通電力,為北部地區提供更高品質、更穩定的電力。

鄭文燦指出,水、電是國家基礎建設,需投入很多預算和時間,桃園位於樞紐地位配合中央建設,感謝中央和台電團隊共同合作,完成第一超高壓輸電線路(超一路)「板橋-龍潭線」更新工程,未來透過南電北送,可穩定雙北電網系統及供電品質。

蘇貞昌提及,上個月德州大風雪造成斷電危機,影響全世界半導體產業發展,台灣往年也曾因電塔倒塌引起大停電,對全台民生及企業影響甚鉅,顯見供電穩定的重要性;台電歷時18年興建的第一超高壓輸電線路(超一路)「板橋-龍潭線」更新工程,今日宣布正式滿載啟用,這項工程由中央政府投入經費大力支持,桃市府積極行政協助以及熱忱的工程團隊努力,尤其是工程人員離鄉背井,長期在深山工作,付出專業並盡心盡力完成任務,今日看到第一線辛苦工作的同仁分享工作甘苦,建議台電將拍攝施工過程的影片分享國人,讓更多人瞭解發電、輸電、配電等用電程序,他也特別鞠躬感謝第一線駐守工地人員長時間的付出,成就國民的安樂幸福,建設更具競爭力的台灣。

台電董事長楊偉甫表示,舊超一路「板橋-龍潭線」於民國63年完工後,隨著經濟成長,舊線路的輸電容量已無法滿足用電需求,因此台電自92年起規劃更新線路,在既有線路兩側,新建線路以取代舊幹線,新超一路去(109)年底竣工,歷經近3個月試營運期,今日正式啟用。

全線長達40公里、105座鐵塔,完工送電後,可增加197萬瓩的融通電力,同時加強鐵塔結構,提升抗風耐震能力,並以截彎取直手法施作石門水庫路段,使輸電線路以長跨距橫越水庫上方,其中,最長一段架空線路跨距達 960公尺,是一般架空線路300公尺至400公尺間距的2倍以上,為國內首見的壯舉,未來新「板橋-龍潭線」可供應北部地區更高品質的電力。

行政院長蘇貞昌今 (6) 日由經濟部長王美花、桃園市長鄭文燦陪同出席「台電公司345KV板橋-龍潭線竣工啟用典禮」,

未來這條全長40公理,共有105座鐵塔的新超一路「板橋-龍潭線」可增加197萬瓩的融通電力,為北部地區提供更高品質、更穩定的電力。

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