哥本哈根基礎建設基金（Copenhagen Infrastructure Partners，CIP）「彰芳暨西島離岸風電計畫」今（29）日與台灣港務股份有限公司台中港務分公司，完成2023年租用台中港36號碼頭的合約簽署，作為離岸風機預組裝工程、及工作船隊停靠補給等用途。
CIP指出，「彰芳暨西島離岸風電計畫」租約範圍為36號碼頭、及36號碼頭後線土地，將作為彰芳二期與西島風場計畫工程的離岸風機零組件儲存、裝卸、與預組裝碼頭，並提供風機安裝與運輸船隊，以及支援船隊停靠補給使用，總面積約16公頃。
台中港36號碼頭於2020年底完成改建工程，作為專為離岸風電工程規劃與建造的重件碼頭。碼頭長度340米、設計水深12至16米，全區採「20噸／m2」與「40噸／m2」2種設計，除了有適宜的水深與完善的基礎建設，碼頭地理位置亦鄰近風場。
「彰芳暨西島離岸風電計畫」使用的風機，國產化本土廠商，在台中港約有80公頃的投資，包括緊鄰36號碼頭、CIP和華城電機共同投資的大型機艙組裝廠，金豐機械的塔架廠、永冠能源的鑄件廠、天力離岸科技的葉片廠等。
CIP「彰芳暨西島離岸風電計畫」執行長Dennis Sanou指出，歐洲有許多港口轉型、活化的成功案例：例如，而丹麥本國的艾斯傑格（Esbjerg）港，從傳統漁港成功轉型為世界上最大規模的離岸風電吞吐港，全球將近75%的離岸風電設備均從該港輸出；而荷蘭的艾默伊登（IJmuiden）港，自2006年起陸續發展成為離岸工程的重點港口，擁有多家國際風電大廠進駐，均是彰芳西島風場指日可待的楷模。
