華為的主要業務是手機和電信設備，但在美國祭出禁令並揪盟國打壓下嚴重受挫。由於華為與中國多家車企有合作，在此背景下，「華為計劃造車」的謠言甚囂塵上，甚至傳聞明年底就要上市，因此華為發布文件反駁，同時警告員工「誰再講就調職」，但中國網民多半不信此番說法。
華為今日發布一份名為《關於智能汽車部件業務管理的決議》的文件，經創辦人兼執行長任正非簽署，內容除了調整智慧汽車零件業務的組織及人事佈局外，也重申公司僅聚焦ICT技術，為汽車製造商提供協助，目標是成為智慧汽車的零件供應商，沒有自行製造汽車的計劃，警告員工別再提及此事，否則將調離崗位。
不過，中國網民對這份聲明半信半疑，有人認同華為的說法，指「汽車和手機差別在於成本大了幾十倍，汽車競爭激烈度也大了十倍以上，不是隨便組合零件就能賣錢的。比如隔壁米家（小米）敢造車嗎？造車燒錢燒死的太多了！」
但更多網民嘲諷「以前也說不做電視呢」、「最早還說不做手機呢」、「文件左下角標註『有效期為3年』」、「我懂了！華為不做汽車，做智慧四輪機」、「馬雲也說不搞物流」、「公司的意思是：誰敢再洩露商業機密」、「看看就算了，不要當真」。
中國網民對華為聲稱不造車一事多半不認真看待。 圖：截取自網路
