中印兩國日前在邊境爆出嚴重衝突，傳出印度至少至有20名印度士兵，此事發生後，印度空軍「緊急採購」21架米格-29戰機（MiG-29）及12架蘇-30MKI戰機（Su-30MKI），但航空專家庫柏（Tom Cooper）表示，相當訝異印度的採購內容，尤其蘇愷（Sukhoi）出產的戰機非常不適合山區巡邏，米格-29根本無法擔下維護邊境的重責大任，而蘇-30與西方戰機比較，缺乏必要的性能與戰力，無法有效支援印度在邊界的軍事行動。
《富比士》（Forbes）雜誌近日發表一篇題為《印度正購買與中國作戰的錯誤戰機》（India Is Buying The Wrong Warplanes For Fighting China），文中直言，印度買戰機不奇怪，奇怪的地方在於竟然買了21架米格-29和12架蘇-30MKI戰機。
內文指出，有專家分析，目前印度空軍約有60架米格-29及230架蘇-30，也有法製幻象（Mirage）2000、「飆風」（Rafale）戰機、歐洲「美洲豹」（Jaguar）攻擊機，而印度政府長期以來一直計劃購買其他的飛機，也預計未來幾年將採購83架自製的「光輝」輕型戰機（Tejas LCA），和144架外國製造的中型戰機，他們推估若將前線的飛行中隊從28支增為40支，戰力就足夠能同時打擊巴基斯坦和中國大陸。
針對印度購買12架蘇-30MKI戰機，庫柏坦言，蘇-30和西方戰機相較，缺乏必要的性能與戰力，也缺乏最新的精準空對地飛彈，就算從高海拔空軍基地出動，也無法有效支援印度在中印邊界「實際控制線」（LAC）的軍事行動，若要轟炸巴基斯坦時，還是得動用幻象2000，數十年來，幻象2000發揮的戰力始終優於蘇-30，而接班人「飆風」也是印度較優的戰機，但印度卻只訂購了36架。
蘇-30不僅戰力不足，只要每出擊一次，它們的剎車碟和輪胎就得更換，對此，庫柏透露，印度空軍會採購蘇-30，顯然是出自政治考量，國營印度斯坦航空公司（HAL）獲得授權，得以在印度製造，而印度政府採購蘇-30，錢最後還是會回到印度企業的口袋。
至於米格-29，文章中提到，雖然米格-29在列城（Leh）的表現比蘇-30好，但並不意味是正確的選擇，向俄羅斯採購的米格-29顯然已過時，且在交機前俄方還得加以翻新。
針對印度採購21架米格-29戰機及12架蘇-30MKI戰機（Su-30MKI），但航空專家庫柏（Tom Cooper）表示，相當訝異印度的採購內容。 圖：翻攝自蘇愷航空集團官網
