中印兩國日前在邊境爆出嚴重衝突,傳出印度至少至有20名印度士兵,此事發生後,印度空軍「緊急採購」21架米格-29戰機(MiG-29)及12架蘇-30MKI戰機(Su-30MKI),但航空專家庫柏(Tom Cooper)表示,相當訝異印度的採購內容,尤其蘇愷(Sukhoi)出產的戰機非常不適合山區巡邏,米格-29根本無法擔下維護邊境的重責大任,而蘇-30與西方戰機比較,缺乏必要的性能與戰力,無法有效支援印度在邊界的軍事行動。

《富比士》(Forbes)雜誌近日發表一篇題為《印度正購買與中國作戰的錯誤戰機》(India Is Buying The Wrong Warplanes For Fighting China),文中直言,印度買戰機不奇怪,奇怪的地方在於竟然買了21架米格-29和12架蘇-30MKI戰機。

內文指出,有專家分析,目前印度空軍約有60架米格-29及230架蘇-30,也有法製幻象(Mirage)2000、「飆風」(Rafale)戰機、歐洲「美洲豹」(Jaguar)攻擊機,而印度政府長期以來一直計劃購買其他的飛機,也預計未來幾年將採購83架自製的「光輝」輕型戰機(Tejas LCA),和144架外國製造的中型戰機,他們推估若將前線的飛行中隊從28支增為40支,戰力就足夠能同時打擊巴基斯坦和中國大陸。

針對印度購買12架蘇-30MKI戰機,庫柏坦言,蘇-30和西方戰機相較,缺乏必要的性能與戰力,也缺乏最新的精準空對地飛彈,就算從高海拔空軍基地出動,也無法有效支援印度在中印邊界「實際控制線」(LAC)的軍事行動,若要轟炸巴基斯坦時,還是得動用幻象2000,數十年來,幻象2000發揮的戰力始終優於蘇-30,而接班人「飆風」也是印度較優的戰機,但印度卻只訂購了36架。

蘇-30不僅戰力不足,只要每出擊一次,它們的剎車碟和輪胎就得更換,對此,庫柏透露,印度空軍會採購蘇-30,顯然是出自政治考量,國營印度斯坦航空公司(HAL)獲得授權,得以在印度製造,而印度政府採購蘇-30,錢最後還是會回到印度企業的口袋。

至於米格-29,文章中提到,雖然米格-29在列城(Leh)的表現比蘇-30好,但並不意味是正確的選擇,向俄羅斯採購的米格-29顯然已過時,且在交機前俄方還得加以翻新。

針對印度採購21架米格-29戰機及12架蘇-30MKI戰機(Su-30MKI),但航空專家庫柏(Tom Cooper)表示,相當訝異印度的採購內容。   圖:翻攝自蘇愷航空集團官網