行政院長蘇貞昌今(10)日正式宣布，高鐵將從左營站南延至屏東，引發熱議，對此，國民黨立委黃昭順表示，她一直強烈主張以「經過高雄車站至屏東」的深入高雄市區的方案，仿照大台北模式，讓左營、高雄及屏東三站採共構形式，才是南台灣交通發展及人民利益的最佳方案，她質疑，民進黨略過高雄市區，是否有「卡韓」考量？
黃昭順指出，蘇貞昌今天南下宣布台灣高鐵將南延至屏東一案，不僅引發各界討論路線問題，更多的是質疑民進黨政府是否又藉此有「卡韓」考量？
黃昭順表示，自她成功爭取高鐵開進左營以來，一向站在高雄地區的發展、鄉親生活便利性的角度，支持高鐵南延的想法。既然要南延，就應站在大高屏發展的角度去思考，目前討論的四個方案中，她一直強烈主張以「經過高雄車站至屏東」的深入高雄市區之方案，讓高雄火車站多鐵共構，充分發揮串連南台灣生活圈、提升高雄交通運輸效益的功能。
黃昭順以高鐵板橋站、台北站及南港站為例，指出這三站皆在都會區內，且皆以共構之形式串連大台北地區之交通樞紐，因此，高鐵若要延伸至屏東，應仿照大台北模式，讓左營、高雄及屏東三站採共構形式，才是對南台灣交通發展及人民利益的最佳方案，她又談到，高鐵當年在規劃全線的站址之初，政府即已承諾一定在高雄市區設站，她當時是立法院交通委員會召集委員，對此事印象深刻，不容今日輕易翻案。
黃昭順認為，現在民進黨政府規劃方案中，卻是直接略過高雄市區，從左營直通屏東，她強調，政府應該站在老百姓的福祉考量，不可朝令夕改，高雄市民有知的權利，希望蘇院長交待清楚，否則恐怕又會有「卡韓」的疑慮。
