台北捷運網路錯綜複雜，各大出口相對繁多，不僅外地人，就連身處天龍國的台北人都可能搞不清楚方向，不少民眾紛紛抱怨捷運站出口雜亂無章，不過，出口編號其實有一套標準原則，編序邏輯以「逆時針」方式排列。

前台北市觀傳局長簡余晏擔任台北市議員時，曾在個人部落格回應網友來函的疑問「請問捷運各站『出口編號』有沒有什麼邏輯順序？為何有的出口是逆時鐘排出 1、2、3、4；有的是 1、3、2、4？有的是從南算起為 1 號出口，有的卻是從北起？為什麼同一條捷運線有不同的編號？」

簡余晏首先解釋，捷運初期木柵、淡水線車站因出入口單純，多為單一出入口，因此並未特地制訂出入口編號系統，至新店線因為地下車站，出入口較多，為方便旅客辨識出口方向，即訂定出入口之編號原則。

▲西門站為南北向，以西南側出口開始編號。（圖／翻攝自台北捷運官網）

他接著表示，台北捷運車站之出入口編號原則係以「由左而右」，並配合穿堂層空間出口群組（即同一區之出口應連續編號）以「逆時針」之方式編序。若站體為東西向（如板南線），以站體西北側之出口為編號 1 號，配合穿堂層出口群組，逆時針編列；若站體為南北向（如新店線），則以站體西南側之出口為編號 1 號，配合穿堂層出口群組，逆時針編列。

此外，簡余晏也提到，有少數車站因出口與地下街共用，如：忠孝敦化站，編號需將地下街其他出口編號一併納入，因此編碼方式與上述原則不同。另部分於營運後新增出入口之車站，考量民眾已熟悉現有出口編號，原則上該新增出口編號以於原有編號後增號之方式處理。

▲忠孝復興站為東西向，以西北側出口開始編號。（圖／翻攝自台北捷運官網）