美國海軍驅逐艦勞倫斯號（William P. Lawrence）與史塔森號（Stethem）4月28日通過台灣海峽，中國人民解放軍隨後在浙江外海展開實彈演習，似乎想藉軍事行動表達抗議。不過外電報導，自2007年以來，美艦通過台灣海峽次數高達92次，根本是「稀鬆平常」的行程，美軍通常不會大聲張揚，只有在中國大驚小怪時才會刻意公開。
外電引述《南華早報》取得的獨家美國太平洋艦隊的數據顯示，美國軍艦2007年至2019年4月，在敏感水道完成了台92次穿越灣海峽的行程，其中在美國前任總統歐巴馬時期的2012年，首度突破2位數的航行次數；而在蔡英文就任台灣總統、與北京關係緊張的2016年，次數更高達12次。其他還有2013年與2015年，都各11次。
雖然美國總統川普（Donald Trump）上任以來，數度表示支持台灣，也接了蔡英文的祝賀電話，但至目前為止，川普上台的2017年美艦5次通過台海，隔年的2018年，也只有4次，都沒有2012、2013、2015及2016年來得多。
外電指出，儘管美艦每年都通過台灣海峽，但無論台灣或美國的官方都沒有主動對外宣布，而中國也沒有太大的反應。在過去20年美軍航空母艦戰鬥群經過台灣海峽時，人民解放軍只提過2次反對意見，1次是在1997年，中國飛彈瞄準台灣的台灣危機時期；另1次是在2007年。
羅德島美國海軍戰爭學院國際海事法教授克拉斯卡（James Kraska）表示，華盛頓當局故意避免宣布穿越台灣海峽，讓這些行動看起來再平常也不過。美國國防部方面，也並沒有定期披露在海峽的行動，只會向美國會提交年度報告，列出美國船隻受到挑戰的「過度海事索賠」。
不過，華盛頓與台北當局近年來一反常態，開始定期披露美國船隻的過境情況，引發北京的強烈抗議。查塔姆大廈亞太項目（Asia-Pacific Programme at Chatham House）助理研究員海頓（Bill Hayton）表示，諷刺的是，北京對海峽兩岸國際船隻存在的抗議，反而鼓勵華盛頓開展更多此類行動，本來美國認為這些過境是完全正常和不起眼的活動，但是當中國大驚小怪時，美國就會刻意強調它。
