台鐵今（29）日宣布自5月2日起開賣普悠瑪、太魯閣號站票，並於乘車當天限量發售，每列次共120張。此消息一出，引發網友抨擊「傾斜式列車居然開放站票？」、「把民眾乘車安全放哪？」等質疑，對此，台鐵回應，列車有經過載重測試，且嚴格控管人數，在旅客搭車需求與乘車舒適度之間取得平衡。
台鐵現行的新自強號，包括普悠瑪號太魯閣號，因為速度快加上過彎傾斜式，不販售賣站票多年，僅有在逢年過節、風災過後等特殊時候，台鐵都會開放站票，不過，台鐵今日卻宣布，為因應疏運旅客需求，自5月2日起，全面開賣站票，但僅限乘車當日發售，每列次限額120張，無座票與有座票票價一樣。
消息一出，許多網友抨擊「把民眾乘車安全放哪？」、「台鐵乘車品質準備壞光光摟」、「收假時等著看一堆無座仔佔滿車廂通道間滑手機讓有座位的受氣」、「選普太就是為了乘車品質，要改有站票寧願回去坐客運」等言論，認為台鐵不顧乘客安全及乘車品質。
對此，台鐵運務處營業科科長王文謙回應，普悠瑪號、太魯閣號平日搭乘率約5成，假日約8成，部分尖峰時段還是會有一位難求的情況，會開放無座票，主要是服務「急著要搭車」、「一定要回家」的旅客，給他們多一種選擇，不過，大部分旅客返鄉都還是會選擇有座位的班次，其實用不太到站票。
至於在安全部分，台鐵也公開普悠瑪載重測試報告，於宜蘭線全載重加上120人站票量測試，在傾斜系統測試、軔機性能、彎道行駛、車速及加速度測試等結果均合格，確認即便開放150人站票，在系統、車輛運轉上也是安全無虞的。
王文謙也呼籲，旅客仍應持當日當次無座票乘車，凡未持當日當次車票或持用電子票證、定期票乘車者，仍依規定重新補票並加收 50％ 票價。其它退、換票等事宜，依台鐵局旅客運送契約辦理。
