波音737MAX機型飛機半年內連摔2架，目前遭到多個國家停飛。外電報導，1名前波音飛機控制系統的供應鏈經理爆料，失事的波音737飛機裝有中國製造的不合格零件，而有些飛機仍在使用中，但爆料人疑遭報復，目前失聯中。
《大紀元》英文版新聞報導，查爾斯•石（Charles Shi，中文名「石朝生」）曾在美國控制系統製造商穆格公司（Moog Inc.）工作10年，負責在中國建立飛機零件供應鏈，幾乎所有供應商都經過他的審核與批准，只有1家中國江蘇省的蘇州新鴻基精密零件有限公司（NHJ）除外，而他指控的就是該公司提供不合格零件給波音公司。石朝生還稱他願意前往美國做證，不料卻失聯。
報導指出，石朝生已試圖通知波音公司、美國聯邦航空管理局（FAA）與美國交通部，以及中國民航總局、上海公安局等單位，甚至聲稱上告到習近平。目前FAA發現，石朝生的爆料有2個問題得到證實。
石朝生提到，有1個飛機擾流板零件在製造過程中，必須烘烤以排出氫，因為如果讓氫進入零件，零件將變薄變脆，不利飛行安全。但他發現，蘇州新鴻基精密零件公司使用廉價、不合格材料，還偽造原材料證書，並將穆格的零件外包給1家不知名的供應商。關於此事，美國全國廣播公司在2018年2月也曾經採訪石朝生。
石朝生表示，穆格是波音737飛機所有型號、包括MAX的零件獨家供應商，而新鴻基更是波音737擾流板「單點故障」部件的唯一供應商，據他保守估計，可能有500架同型飛機配備不合格零件，並且仍在使用中。但穆格對此予以否認。
據報導，石朝生於2016年1月12日向穆格舉報，第2天再向FAA檢舉，但就在同1天，他遭到解僱。在737 MAX連續出事後，石朝生也傳遭到不明人士入侵住家，之後便失聯。
