空勤總隊一架編號NA-706的UH-60M黑鷹直升機去年2月5日,前往蘭嶼執行醫療任務時不幸墜海,釀6人罹難。對此,飛安會指出,預計今年6月就能完成最終調查報告。

飛安會主委楊宏智今天(20日)赴立法院交通委員會進行業務報告,自今年1月起至3月15日止,飛安會新增調查2件飛航事故,結案3件,目前尚有14件還在調查中,飛安會自1998年迄今已執行150件事故調查,共發布1045項飛安改善建議,接受率96%,目前有31項飛安改善建議由行政院列管中。

楊宏智說,去年2月5日,空勤總隊NA-706黑鷹直升機執行由蘭嶼機場到台東豐年機場病患後送任務,自蘭嶼機場起飛後墜海,造成機上6人罹難,飛安會預計今年6月完成最終調查報告。

至於近期發生的兩件事故,楊宏智指出,3月9日一輛華航班機由桃園飛往日本那霸機場,因那霸機場天候不佳、又因低油量問題,飛機緊急回降桃園機場,人機均安,已開始進入調查;另外,3月13日遠東航空在菲律賓長灘島衝出跑道,也已經展開調查程序。

楊宏智表示,近10年(2009-2018)我國民航的渦輪噴射定翼機10年平均的全毀事故率,已由10年前的1.71次/百萬離場降至0次/百萬離場;至於我國渦輪螺旋槳飛機事故率,由於復興航空在2014、2015年不幸發生2起重大事故,導致近10年來平均的全毀事故率增為3.21次/百萬離場,高於全球平均值1.17次/百萬離場。