長達7天的華航機師罷工事件在14日達成協議，華航也於21日向消費者發布道歉聲明，並同時上線「2019機師工會罷工服務彌補專區」，消費者可憑登機證及單據至專區線上申請，每位旅客補償金額最高上限250元美金，不過中華民國消費者文教基金會今（27）日批華航誠意不足，本可終至罷工事件的發生，卻無積極妥善處理，應對消費者負全部賠償責任，而非以有上限金額的補償措施。
華航機師工會在14日達成協議簽署團協，表示至2022年8月31日前工會將不再發動罷工行動，勞資雙方暫時劃下休止符。而在華航機師為期一周的罷工行動中，因發動在春節前後，致數萬旅客行程受阻、無法如期返台與上班，嚴重影響到消費者的生活與權利，華航也在21日向社會大眾發布道歉聲明，並同時上線了「2019機師工會罷工服務彌補專區」，針對此次因機師工會罷工而產生滯留之相關如住宿費、交通費、餐食等費用，消費者可憑登機證及單據至專區線上申請，每位旅客補償金額最高上限250元美金。
不過，消基會表示，華航使用「彌補」一詞，似有規避責任之嫌。在法律字眼上，「彌補」、「補償」二詞代表為不可規責之事由，並直指華航在此次事件上明白認為自己不需負擔責任，所以並非使用「賠償」字詞。
消基會認為，罷工行為醞釀期非一天、兩天的事，華航本可控制解決的事件，怠於積極作為妥為因應化解，但華航卻把罷工列為不可抗力因素，消基會指出，本可終至罷工事件的發生，則其因此所造成消費者的損害，自屬可歸責的事由，而應對消費者負全部賠償責任，而非以有上限金額的補償措施。
消基會也對華航後續的處理態度再次呼籲：應對這次罷工而造成的影響，與旅行社共同負起過失責任。旅行社對於團體旅客應按比例賠償旅遊費用（最高可賠償到100％），而個人旅客亦可向華航提出損害賠償之請求，華航對此不該限制賠償金額的上限，也向政府機關與觀光局喊話，對航空公司與旅行社該課與更重的責任與規範，以維消費者的權益。
