新北市中和區前國防管理學院旁的民安街、民享街交叉口，是連接內外員山區主要通道之一，因民享街太狹窄又彎曲，加上都市設計規劃失當，地勢高低起伏，導致上下班尖峰時間車流嚴重回堵、車禍頻傳。新北市議員張志豪今 (22)日邀請市府跨局處實地現勘，提出汽機車停止線往後退縮，擴大轉彎半徑空間的初步解方，另要求市府都審會重新檢討前國管院都市設計審議，以期縫合內外員山。
張志豪表示，前國管院遷離後，現址除了管轄維護的權責問題亟待釐清，更是切割內外員山交通的最大路障，雖然在國管院側腹打通民安街通往民享街，但因設計缺乏規劃，加上現有建物的影響，導致腹地不足，再加上尖峰時間的龐大車流量，交通嚴重壅塞，他身為員山在地人，對於相關困境更感同身受。
據悉，該處交通瓶頸，不但交通尖峰常大堵車，汽機車爭道更屢生車禍，最諷刺的是市刑大、前中和二分局就設在前國防管理學院，連交通員警都對該處路況及設施極度不滿意，卻深感無力。曾是民進黨中央發言人的張志豪，這次當選新北市議員，上任後就趁交通局長鍾鳴時前往拜訪時，針對該瓶頸的解決方式進行討論。
張志豪今天邀交通局等相關局處現場會勘，在現有建物無法拆除擴充作為道路腹地的情形下，提議先將停止線往後退縮5公尺，增加轉彎半徑空間，以提高車輛通過數的建議，減少轉彎車輛擠在路口的窘境。經交通局評估後，贊成相關建議可行性，並承諾增加調整反光鏡角度，確保該地行人通行安全。
張志豪說，要解決國管院附近交通問題，退縮停止線僅能治標，真的要徹底解決，後續要針對國管院都審會結論重新檢討，把替代道路、拓寬南北側山坡等方案重新討論，才能把內外員山交通縫合，未來他會持續跟城鄉局討論，期待徹底解決員山地區交通問題。
新北市議員張志豪與市府相關局處，會勘中和區民安街、民享街交叉口，提出汽機車停止線往後退縮，作為交通瓶頸的初步解方。 圖：張志豪提供
