普悠瑪翻車事件造成嚴重傷亡，台鐵內部的人力、內部問題引起外界關注。有媒體報導，台鐵除了司機員短缺，連第一線檢查動力系統、替列車安全把關的檢查員也嚴重缺乏，去年考進13名「高員級」檢查員，最後卻沒人報到。台鐵副局長何獻霖今天(31日)表示，台鐵沒有考「檢查員」這項科目，媒體所指的內容不是很理解。
立院衛環委員會今天邀請交通部、勞動部就「台鐵普悠瑪號出軌事件檢討及改善台鐵勞動條件」進行專題報告，何獻霖在會前接受媒體訪問時說，台鐵沒有考檢查員科目，而是考機檢工程，考過成為助理工務員，去年機檢工程有100名考進，有部分訓練成司機員，部分為現場治理工務員，從事車輛檢視工作；他也說，每年都會辦檢查工作，目前檢查人力還算足夠，沒有缺員的問題。
對於普悠瑪號實施雙駕駛制度，行政院長賴清德昨指將找退休司機員來支援，但台鐵規定司機員年齡不得超過60歲。何獻霖說，台鐵仍會依規定找60歲以下的退休司機員回來支援，目前符合規定的有80位，會向他們徵詢意願，
至於台鐵人力問題，勞動部建議台鐵要求減班？何獻霖說，目前沒有考量，但還是會看有沒有需求，內部會檢討。
媒體詢問，普悠瑪尤姓司機在10月11日曾超時工作一事，何獻霖強調，尤姓司機員當天並非駕駛工作，而是行政工作，但確實有超時，違法的事情台鐵局會檢討。
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