交通部22日預告修正「公路通行費徵收管理辦法」,取消現行國道通行費差別費率2倍的天花板上限,未來易塞車路段將透過以價制量方式疏解交通,而此辦法預計將公告兩周,最快8月或9月上路。
為疏解連假國道車潮壅塞,高公局曾在2014年中秋節在國道5號試辦尖峰通行費加5成,離峰打7折等差別費率,但因為價差小,加價5成效果有限,未達到分散車流目的,後來多位立委曾建議離峰免費、尖峰加2至3倍以價制量,但都因為現行2倍上限無法實施。
對此,交通部22日預告修正「公路通行費徵收管理辦法」第7條,取消差別費率之上限值不得高於標準費率之2倍之規定,此項管理辦法修正預告期是14天,除了廣納外界意見外,還要通過法規會及部務會報行政程序,最快約兩個月後公告實施,高公局也會提報相關費用徵收計畫。
此外,為配合「空氣汙染防制行動方案」,未來第一、二期老舊柴油車將取消國道通行費每天20公里免費里程優惠,在國道通行費車種中,除既有收費車種外,增訂得依車輛使用燃料種類及出廠日期分類,未來視政策需要針對高污染程度車輛取消或保留其國道優惠里程。
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