民進黨立委劉世芳3日舉辦《Y_TALK-高雄》系列講座，以《跨界合作 無限商機》為題，邀請高雄在地品牌經驗分享，期待高雄捷運可以透過品牌經營、異業結合，擴增效益。
關心黃線發展的議員李柏毅、邱俊憲也紛紛提問發言，現場討論熱烈。本次邀請包括高雄市政府交通局長陳勁甫、高雄市政府新聞局長丁允恭，以及高雄三家名揚國內外的品牌業者與會討論。
劉世芳表示，城市的發展除了健全的交通運輸外，更要擴展異業合作才得以永續。過去高雄捷運已有許多捷運結合企業開發的成功例子，包含未來岡山捷運站也有高雄醫學院的分院，捷運黃線完成後，持續落實TOD(公共運輸導向型開發)模式，促進在地產業發展，也完善高雄生活樣態的形成。
交通局局長陳勁甫表示，公共運輸的規劃是以建構路網為終極目標，是一座城市的治理重要指標。完善密集的交通網路，是具代表這座城市交通的功能性與象徵性的價值，進而刺激在地的規模經濟。高雄未來輕軌、捷運黃線、鐵路地下化等重大基礎建設完成後，將可有效串連成為城市路網，也可以促進產業的進駐，提升城市的經濟發展。
新聞局局長丁允恭則以高市府新聞局出版品「高雄款」為例，分享品牌打造經驗，透過加強城市行銷，跨界合作創造商機。他表示，大眾運輸交通工具是匯集訊息的基地，捷運站體內、車廂內，都是相當好的行銷平台。以「高捷少女」為例，高雄市政府在2015年與高捷以及電競公司合作，以「單純曝光效果」的策略模式，成功帶動高捷少女風潮，更同時行銷高雄場景，成為行銷城市的利器。
在地知名品牌業者現場分享品牌創立歷程及價值與理念，帕莎蒂娜國際餐飲事業董事長許正吉說，品牌的經營跟城市行銷一樣，要有自己的風格與堅持，便捷的交通運輸是一個城市的基礎，也可以帶動高雄經濟，對城市風格的形塑更是重要的歷程。
健身工廠董事長陳尚義提出捷運黃線與城市行銷結合的想法，做為第三代的高雄人，更是期盼為在地打造出屬於自己的品牌，來彌平南北之間的差距。期盼未來捷運黃線打通後，更能促進產業連帶的發展；享溫馨餐飲集團總經理李奇霖分享與高雄捷運公司合作經驗，大寮捷運站也因為企業的進駐，運量至少增加三倍，帶動周邊發展。
會末劉世芳表示，高捷本身就是一個最佳的行銷、產業的通路，過去也逐漸建立起高捷相關的品牌，如大寮享溫馨、帕莎蒂娜、健身工廠。這都代表了高雄人的氣魄，品牌從無到有的經歷。而一流品牌應與台灣土地連結、創造價值，如高雄創建起完善路網後，能將高雄品牌更加推廣，更顯城市與施政價值，成為亞洲港灣城市典範。
