連結新店安坑地區至中和及台北市文山區的安坑二期「安和支線」--安捷路,31日正式通車,新北市長朱立倫到場剪綵,表示安和支線通車後可以改善安坑的塞車問題,進而提升安坑地區發展;不過實地訪問附近民眾,不少當地民眾都認為,這條支線完工之前,這裡就有安一路銜接安康路這一段可以走,多了這條平行的支線,顯得有點多餘,他們認為比較需要的還是輕軌,而不是多一條功能差不多的路。

朱立倫31日到現場進行安和支線的通車剪綵,他表示新店安坑地區鄰近臺北都會區邊緣,隨著都市發展吸引許多外來人口移入,至今已有20個里,人口逼近12萬,交通需求量與日俱增,因此市府近年來竭力在安坑地區興建對外聯絡道路,102年完成安坑一號道路全線通車後,立即規劃安坑一號道路第二期工程,「安和支線」則為二期工程之一,通車後將大幅改善安坑地區長久以來交通壅塞問題。

工務局也說明,「安和支線」南起安一路、北接安康路及安和路口,全長720公尺,路面寬13至18公尺,採雙向各一車道及一機車道配置,新工處在施作安和支線時,一併施作安坑輕軌軌道需使用之箱涵工程,減少安坑輕軌捷運線闢建的界面。

但記者實地走訪當地,部分民眾對於市府的講法並不苟同,住在附近的張小姐表示,之前安康路的車流上下班時間的確很大,但後來有了安一路後,壅塞狀況已經紓解不少,但現在完工通車的安和支線,其實跟安一路銜接安康路的那段是平行的,而且長度並不長,他們不了解市府為什麼要花這麼多錢再蓋一條路;在附近上班的王小姐也說,當初他們以為這條路是輕軌軌道,後來發現竟然是多一條支線,而且安一路到安和路也很近,她認為當地民眾應該比較需要輕軌,安和支線的開通他們認為沒有這麼的必要。