台中市政府今(5)日指出，其爭取「大台中山手線」、「捷運藍線」及「捷運綠線延伸到彰化」等重大建設，都納入中央前瞻基礎建設計畫，捷運藍線預定今年完成可行性研究核定，路線長度21.3公里，總經費為841.64億元。市府也規劃雙港輕軌，未來將與綠線銜接，並與藍線形成共構同站，預估沿線服務人口數超越50萬人，創造2,440億的經濟效益。
台中市政府也說，行政院前瞻基礎建設計畫納入台中捷運綠線延伸至彰化，以及捷運藍線以台灣大道為路廊，未來捷運藍綠線交叉，將有助於捷運發展。中市交通局長王義川今(5)日在市議會聯席會議針對相關進度進行專案報告，市議員段緯宇、陳清龍等均關心捷運的規劃方向及進度。
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王義川指出，捷運藍線於去年交通部的複審會議通過，並於今年3月23日獲行政院支持，納入「前瞻基礎建設計畫」中，預定今年完成可行性研究核定。另外，王指出，除捷運綠線、大台中山手線、捷運藍線等相關建設與規劃外，為完善大台中地區軌道運輸路網，中市府於2016年也提出雙港輕軌規劃方向。
王義川表示，考量大里、霧峰等屯區發展急迫性及台中長遠發展，市府於2016年底擴充原規劃研究路線，將雙港輕軌延伸至大里霧峰地區，106年3月已完成期中報告，預計今年底前完成雙港輕軌及其延伸段之可行性研究並報請交通部審查。
王義川也說，未來雙港輕軌與捷運綠線銜接，將和捷運藍線於沙鹿火車站及干城轉運中心形成共構同站，完成後可帶動各區域間的人流動，預估沿線可服務人口數可超越50 萬人，並創造2,440億的經濟效益。
