勞動部做出廢止「7天內例假可挪移」函釋的行政命令，並自8月1日起實施，使得適用《勞基法》的勞工每工作7天至少要休1天假，客運業者14日下午邀約勞動部長郭芳煜溝通，但勞動部仍堅守底線，客運業者苦嘆，若員工都要放假而無法排班發車，不排除在中秋節開始減班，台鐵工會也計畫從8月起開始減班，才能緩解人力吃緊的問題。
客運商業同業公會全國聯合會理事長王應傑等12位代表，14日下午親赴勞動部溝通協商，由勞動部長郭芳煜、勞動條件司長謝倩蒨等人與會協調。
國光客運總經理吳忠錫會後受訪時強調，客運業者有其職業特殊性，當駕駛人力不足時，員工要休假就沒人開車，遇到中秋節等特殊節日更是無法全面休假，8月起實施新制後，將使得人力調度困難，如果員工都要放假排不出班表，就只能忍痛減班，至於乘客較少的客運路線，可能面臨停駛的命運，日後也不排除會調漲票價。
對此，謝倩蒨強調，基於勞工權益與交通安全考量，在會中已建議客運業者適時增加人力，才能讓員工有充分的休息時間，排班表也將更有彈性，雖然會中有客運代表建議，勞動部應讓駕駛員適用《勞基法》第36條的4周彈性工時，如此一來，勢必將要修法，因此目前暫不考慮。
國光客運總經理吳忠錫14日強調，若勞動部堅持執行禁止勞工連上7天班的行政命令，駕駛員人力不足時恐將減班。 圖：周富美/攝
