據美國《有線電視新聞網》（CNN） 5 日報導，一名以色列官員與知情消息人士透露，該名劫機嫌犯的襲擊目標很可能是以色列的主要國際門戶本·古里安機場。
當地時間 9 月 30 日，一架從杜拜飛往以色列特拉維夫的航班上，一名阿曼籍副機長持刀刺傷機長，涉嫌試圖劫機，導致飛機一度急速下降數千英尺，航班最終在沙烏地迫降。
另據《哥倫比亞廣播公司》（CBS）報導，2 名以色列消息人士透露，在機長於駕駛艙遇襲後，以色列曾準備擊落這架杜拜航空客機，當時機上搭載 150 多名以色列籍乘客。
消息人士稱，以色列針對這類類似「9·11」的潛在襲擊事件，設有長期演練的處置預案。飛機驟降後，以色列空軍嘗試聯繫駕駛艙，但沒有得到任何回應。以色列迅速啟動常設專項委員會，並搭建指揮中心。
以方緊急出動戰鬥機，同時關閉本國領空。但當發現飛機在距離以色列約 400 英里處轉向沙烏地方向，且沙烏地也出動戰機應對後，以色列召回戰機。
該消息人士表示，如果該航班繼續靠近至特定距離，以色列將派遣戰機進入約旦領空開展核查。
以色列戰鬥機飛行員會盡可能靠近飛機，觀察駕駛艙，嘗試目視確認飛行員狀態，評估局勢；隨後再觀察客艙，判斷乘客狀況。一旦發現客艙出現恐慌跡象，飛行員會向空軍以及專項委員會彙報情況。
如果確認飛機被劫持，且劫機者保持無線電靜默、不提出任何訴求，委員會將連線國防部長與總理。處置預案規定，一旦有失控航班逼近以色列，可將其擊落，但這項決定只能由總理作出。
「相比客機撞擊以色列阿茲列裡建築群、機場或是其他『高價值目標』，造成數百人遇難，擊落客機是更優選擇。」消息人士稱。
當地時間 5 日，杜拜航空公司客機駕駛艙衝突事件的阿曼籍副駕駛哈馬姆·哈馬米在受審時供述，其作案動機是「為加薩復仇」。
以色列消息人士表示，哈馬米在阿聯酋接受多國聯合審訊時承認，他選擇執飛該赴以航班並企圖墜毀客機是蓄謀已久的報復行為。
另據以色列情報和特勤局（摩薩德）官員 4 日向以內閣成員透露，哈馬米近年來曾對多個對以敵對國家進行短暫訪問。
目前，阿聯酋已將本次劫機未遂定性為「恐怖襲擊行為」，並主導調查這起杜拜航空劫機未遂案，試圖查清襲擊背後動機，同時厘清嫌疑人如何突破兩個安保體系相對嚴格的國家的安全核查。
消息人士表示，以色列初步調查顯示，這起劫機未遂事件大概率為獨狼式襲擊。以色列目前未發現任何恐怖組織參與訓練、資助或策劃本次襲擊的線索。