高雄市政府引進2輛開頂式雙層巴士，目前正在進行車體打造，未來由高雄客運取得營運路權，預計6月底前車體打造完成、7月先行試營運。 

高雄市交通局表示，2輛開頂式雙層巴士主要以觀光為目的，營運路線初步採環狀觀光公車路線，由夢時代行經亞洲新灣區高雄展覽館、新光碼頭、市立圖書總館、駁二藝術特區至哈瑪星西子灣，再串連至六合夜市、城市光廊、新崛江商圈、三多商圈等觀光景點。一趟行駛時間約40分鐘，票價暫訂300元，一日暢遊券供乘客無限次搭乘。

2輛雙層巴士底盤係由瑞典進口，是VOLVO製造，目前已運抵高雄市岡山區大吉車廠進行車體打造，據了解，每台的造價約1000至1400萬元間，交通部補助每台約330萬元，其餘業者自付並負責經營。取得營運路權的高雄客運公司預計4月下旬舉辦開頂式雙巴的車體彩繪設計比賽，歡迎民眾結合高雄特色景點，設計出具有高雄港都城市意象的車體彩繪。 

隨著高雄市爭取到法令鬆綁，許可雙層巴士上路，交通部也已核准台北市、台中市、高雄市的申請，但因開頂式雙巴沒車頂，翻轉測試可能無法過關，台北市因此喊卡，高雄市繼續努力，與ARTC（財團法人車輛研究測試中心）連繫後，確定翻轉測試這部分不用檢測。