高雄港聯外高架道路計畫之中山高速公路延伸路廊（漁港路）及新生高架道路北段28日下午4時正式通車，將降低貨車使用漁港路平面道路，使高速公路上的貨運車輛不經市區道路而直接進入港區，提供高雄港與中山高速公路連接便利性，同時改善平面道路交通。
通車典禮由交通部陳建宇部長主持，高雄市長陳菊、交通部台灣區國道新建工程局長陳彥伯、航港局長祁文中局長等中央及地方共同見證下，開啟高雄港客貨車分流新紀元，可望提升港埠作業效能及競爭力。
陳建宇表示，通車後將造福地方民眾及航商業者，提供民眾安全的運輸路網，打通港區交通動脈，創造港市榮景。陳菊則說，高雄港聯外高架道路新建工程自100年4月開工，歷經4年完成，施工過程艱辛，開放通車後，將大幅度改善前鎮小港地區平面道路各車種交互影響的衝突。
「高雄港聯外高架道路計畫」主要將中山高速公路末端銜接處漁港路約1.13公里，及連絡商港區各貨櫃中心間的主要幹道新生路約3.4公里，進行高架立體化。
聯外高架道路工程總經費約新台幣88.78億元，全數由交通部航港建設基金及國道建設基金支應，通車路段設置有草衙路及鎮港路2座交流道，國道1號南下非進入港區車輛可於373K+420下漁港路交流道；續往港區車輛可利用第二貨櫃中心交流道進入高雄港第二貨櫃中心及前鎮自由貿易港區，再往北行則抵達通車終點高雄港58號碼頭管制站，進入中島商港區及第一貨櫃中心。
高雄市長陳菊見證下通車，開啟高雄港客貨車分流新紀元。 圖：高雄市政府
