新型態叫車服務「Uber」從國外紅到台灣，但因其在台未登記，還私募「白牌車」攬客，遭交通部開罰達100萬元，並勒令Uber的App下架，Uber業者則提出訴願。對此，交通部今(5)日指出，任何公司倘有招募非職業駕駛以自用車輛(白牌車)加入載客營業，或派遣非經小客車租賃公司授意之租賃車服務時，即有明確違反公路法相關規定之行為，主管機關皆會嚴加取締。
Uber為新型態的App叫車服務，其中一部份為媒合租車業者，讓乘客用App叫車，租車業者即會開高檔名車載客(Uber black)，類似於代客駕車服務，但叫車、搭車、付款都透過網路完成，可直接電子扣款，不需透過司機。
而Uber近期也對外募徵司機，甚至打出「開自己的車，每月賺十萬」的口號，邀請一般駕駛加入Uber的行列。
不過，針對Uber招募自用小客車(白牌車)從事載客營業，交通部表示，依據「公路法」規定，凡以汽車經營客、貨運輸而受報酬之事業，皆應向主管機關申請核准籌備，並於籌備完竣後發給汽車運輸業營業執照方得開始營業。因此，Uber已屬違法，主管機關才開出18張罰單，開罰累計達100萬。
交通部認為，據瞭解Uber目前仍未在我國設立分公司專責Uber平台經營，未依法令規定申請從事國內運輸業或運輸服務業登記，亦未盡於國內經營事業應負擔之責任（如繳稅)，因此，消費者若服務過程中發生消費糾紛，甚或個人資料之外流等，皆無法在我國法令架構下得到完全之保障。
但對於交通部開罰，除了Uber已提出訴願外，民眾也有不同意見。有網友認為，合法計程車品質不佳，不如Uber服務好、收費透明，且此為創新模式，為何政府要打壓？但也有不少網友指出，沒有合法營業登記，只要一出事，消費者即求助無門，因在台設立公司進行營記，或進行修法。而網友也說，Uber在德國、美國、韓國等地都有爭議，並非只有台灣禁止。
