高鐵財務問題正面臨危機，交通部今(29)日在立法院進行專案報告，高鐵局指出，台灣高鐵公司目前累積虧損已高達522億元，但高鐵每年平均要折舊攤銷232億元，每年還要償還貸款本金192億元，預計不到5年，若沒有改善措施，高鐵將入不敷出。交通部擬將由公股及泛公股的股東參與高鐵增資，以實質掌握公司營運。
立法院交通委員會今天排定討論高鐵財務和轉轍器問題，高鐵局的報告指出，高鐵截至2013年底總資產5,006億元，負債為4,575億元，累積虧損達522億元，但高鐵除了要付新設備、營運維護等重大支出外，每年平均還要折舊攤銷232億元，以及償還貸款本金平均每年192億元，但目前的營收只有361億元，預計未來5年營收不符支出。
另外，報告也提到，由於高鐵特別股有402億元，但未派股息達121億元，特別股股東因此狀告法院，有幾案已勝訴，恐引發其他特別股股東提訟訴的連鎖效應，到時高鐵需籌集近500億元資金，以贖回特別股股本，並支付利息。
對於高鐵的財務危機，交通部長葉匡時表示，今年底將執行改善方案，預計先請高鐵減資6成，之後再辦理增資300億元，但限定必須是公股或泛公股的股東才能參與，讓政府能實質掌握高鐵營運；同時，交通部預計增加高鐵特許期至65年或70年。
