台鐵於2月28日當天發生電車線遭扯斷的嚴重意外，台鐵今(3)日表示，這場事故的發生原因在於集電弓上的保護支架「集電舟」遺失；另外，當天的路基鬆軟，容易造成車輛行駛時過度搖晃，可能間接扯斷電車線。交通部長葉匡時下午前往台鐵位於樹林的台北電力段視察時表示，會針對此事故追究責任。
台鐵一列北上的太魯閣號列車於2月28日上午準備進入中壢站時，車頂集電弓扯斷軌道上長達4公里的高壓電線及三角架，導致中壢、楊梅間東西正線電車線全部失去電力，造成列車誤點，約6萬名乘客受到影響，而台鐵也坦承此次意外是近年最嚴重的一次。
台鐵行車保安委員會今天針對此意外開會討論，台鐵局局長范植谷指出，經過調閱監視器，發現扯斷電車線太魯閣號列車上的集電弓的支撐組件「集電舟」遺失，但目前還無法確定究竟是發車前就不見了，還是行駛後掉落；而列車駕駛則表示，發車前檢查時還有看見該支撐組件。
另外，范植谷表示，集電弓失去支撐，加上當天埔心路段的路基鬆軟，列車行駛時搖晃幅度加大，也可能間接導致電車線被扯斷。
對此，葉匡時視察時表示，會了解究竟是維修不確實，還是其他因素造成事故，待進一步釐清事故原因再追究責任。他強調，台鐵雖然老，加上人力、設備都有困難，但該追究責任時還是得追究。
