國道計程收費面對春節龐大車流的挑戰終於落幕，對於今年過年國道的表現，交通部長葉匡時今(5)日表示，「北高6小時」指的是高承載期間，因此北高在高承載管制時段確實有達到目標；另外雖然初三、初四的壅塞情形較嚴重，但都在6.3小時左右，還在合理範圍內，也比往年好。至於交通部於春節的管理成效，葉匡時則打了80分，強調永遠都有進步空間。
對於國道計程收費於春節運輸的表現，葉匡時認為，今年春節的情況還算不錯。針對民眾反映初三、初四國道北上壅塞情形嚴重，甚至塞到10點、11點，他表示，因為春節天氣好，出遊的民眾多，但國道尖鋒時段的車流也還是維持在6.2、6.3小時左右，都在合理的範圍內，而交通部原訂的「北高6小時」，指的則是高承載時段，因此今年高承載時段也有達到北高6小時的目標。
葉匡時出席交通部新春團拜時，也為交通部同仁於春節的表現打了80分，認為同仁都很努力付出，並且不眠不休把工作做好，但是交通運輸服務一直都有改進的空間，也要求同仁要持續改進。
至於遠通eTag於春節的表現，葉匡時則說，eTag表現的比預期好，有通過壓力測試，而之後228假期的疏運措施，也會依照春節的經驗來作改善。
遠通電收則表示，今年6天的春節假期，共處理超過1.1億筆通行交易，2月2日當日總通行交易量更高達2119萬輛次，較平日的1400萬輛次高出6成。不過，遠通仍強調，這段期間仍有因車牌髒污毀損、影響辨識精準度以致誤扣其他用路人的個案，遠通會列管這些車牌號，並將車牌資料提送高公局。
另外，春節假期結束，遠通電收也於今天將收費系統調整回原三段式費率的模式。
