行政院長江宜樺今(4)日在政務會談聽取交通部「台鐵資產活化利用」辦理情形專案報告時指示，台鐵局位在北市轄區的3處高價值土地包括南港調車場、台北機廠、台北車站特定區E1與E2區等，其開發收益預估將高達1032億元，對台鐵資產活化利用極具指標性成效，請北市府在辦理都市計畫變更審議時予以協助，以利台鐵局獲得最大開發效益。
交通部台鐵局自民國67年起開始產生營運虧損，一直到民國101年底，已累積現金債務高達1220億元。為打消債務，釐清財務責任，台鐵局擬定償債計畫，將虧損區分為可歸責與不可歸責2部分，第1階段優先活化短期可開發的高價值用地，尤其是台北市3處高價值土地列為重點開發資產，加速開發收益以償還不可歸責債務。
該償債計畫將以鐵路立體化開發淨效益的50%作為償債財源、50%挹注個案建設，以強化台鐵局的財務結構，增進經營效益。
目前鐵路資產採多元活化利用方式，強化資產使用效益。主要為都市更新方式，如南港調車場都市更新案、基隆西二西三碼頭都市更新案及蘭城之星都市更新案等；促參建設方式，如南港、松山、台北、萬華及板橋車站大樓等；設定地上權方式，如板橋車站特定區(特專二)國際觀光旅館、花蓮六期重劃及旅館區及102年第3批國有非公用土地設定地上權案（台北市松山區寶清段）等；還有提供青創文創租賃方式，如臺北市安東街及忠孝東路等3處房地。臺鐵局規劃辦理之土地開發利用案已達70餘處。
台鐵局101年活化利用收入21.69億元，預估今(102)年活化利用收入約23億元。並以每年成長5%以上為目標，樂觀估算至117年，整體償債效果計1,747億元，即債務餘額將由2,679億元減至932億元，將有助於台鐵局永續經營及減輕財務壓力。
另外，江宜樺今天在指示時，也特別提到要台鐵掌握「鐵道迷」的市場，江揆表示，這是台鐵在處理資產活化業務很重要的思考點，而鐵道所串連起來的觀光產業也具有很大的市場潛力，江宜 樺特別請交通部在這部分發揮創意加以規劃。
江宜樺表示，為活化文化資產、有效維護管理以及利用台鐵經管的古蹟、歷史建築等房地，提供青年創業及文創產業創業租賃，並與地方政府合作整修與經營利用等，他還指示文化部協助台鐵局，提供文化創新產業適當場。
另台鐵局規劃修正鐵路法，賦予台鐵資產多元開發利用的法源，積極活化利用資產，增加營收、改善財務結構等，江宜樺也指示交通部督促台鐵局及早研擬修正草案，積極循序推動。
