高速鐵路工程局長朱旭因「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」延後通車，請辭獲准，也連帶影響新北市、桃園縣與台北市的交通與經濟發展；新北市長朱立倫今（9）日受訪時強調，對於執政的縣市或中央，這是一個很大的挫折，也對整個區域的影響太大；目前在進行的捷運環狀線、萬大樹林線會記取機場捷運的教訓。
朱立倫表示，其實機場捷運不單是地方的捷運、也是區域捷運，所以它的延宕，對於地方、經濟的發展，有非常大的負面影響，他非常的遺憾，居然有這樣大的事情發生，所以必須要做一些補救；首先希望能立刻研擬接駁、先導公車在區域中來先運行；其次如果整個工程只是因為部分的號誌而延宕，也希望趕快跟交通部協調，也許可以分段通車，否則對整個區域的影響太大。
朱立倫指出，機場捷運延後通車，影響包括新北市、桃園縣與台北市民眾行的便利，連帶影響機場的發展，因此一定會跟行政院、交通部反應，因為這是一個很嚴重的問題；此外，任何一個工程，不管是中央或地方施作的，只要有所延宕，對於執政的縣市，或執政的中央都要負起責任，這是一個很大的挫折。
外界也關心「三環三線」的進度是否受影響？朱立倫回應，目前只剩一條安坑線還沒有核定，預計在這個月可核定，先期工程應該可以在明年底完成；同時目前在進行的環狀線、萬大樹林線都會記取機場捷運的教訓，尤其是機電工程的發包上，因為一般人都重視土建工程，但因機場捷運就是機電工程、號誌的延宕，才導致讓整個心臟停擺，也希望「三環三線」能如時如質的完工。
新北市政府交通局長趙紹廉建議交通部，可責成高鐵局研擬相關替代因應的方案及補償措施，並將所需的費用納入捷運經費中，以滿足三重、泰山與新莊民眾的區間運輸，及前往桃園機場的交通需求；尤其捷運環狀線（第一階段）因施工造成市民通行的不便，亦配合施工的期間開闢先導公車，並給予尖峰的時間免費搭乘，以滿足市民搭乘的需求。
