交通部今（18）日清晨對台北捷運新莊線大橋頭站到輔大站進行第2天履勘，履勘作業直到上午才全部完成。交通部下午召開記者會表示，履勘小組總共發現18像須改善事項，其中4項為「營運前須改善」，須完成並報部核准後才能決定通車日期。
交通部履勘小組召集人、路政司長陳彥伯表示，這次的履勘範圍從新莊線大橋頭站到輔大站，全長8.2公里，共有7座地下車站，另未開放的丹鳳站與迴龍站將做為儲車及端點站調度空間。
陳彥伯指出，履勘小組共分土建、機電及營運小組進行履勘作業，每組共邀3名學者專家，於昨、今2天辦理履勘，除例行性分組簡報、文件檢視、實地勘查及模擬演練外，還臨時給予「狀況題」，考驗北捷人員應變能力。
陳彥伯說，因為供應新莊線電力的莊捷變電站尚未完成，須從蘆捷、民捷變電站及台電電力迴路供電，所以履勘小組選在清晨1時50分營運收班後，現場測試在民捷變電站供電失能、新莊蘆洲線要維持尖峰20部列車運轉情況下，北捷公司電力轉供的應變能力，結果北捷人員在5分鐘內即完成轉供，令人印象深刻。
陳彥伯表示，經履勘小組召開總結會議，列舉初三重站出入口人行道工程廢料須清除、圖示英譯不一致問題、逃生指標及部分指示標示不足等4項營運前須改善事項，及欄杆高度、指示標牌、號誌燈不足等6項一般注意改善事項及車站腳踏車停車需求、機車停車位等8項後續建議改善事項，總共有18項須改善事項。
至於新莊線大橋頭站到輔大站何時能順利通車？陳彥伯強調，北捷公司須先完成4項「營運前須改善事項」，報請交通部核准後才可由台北市政府決定通車日期，至於其他一般注意及後續建議改善事項，則由台北市政府自行追蹤列管。
